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货车检车员测试题(附参考答案)
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.铁路货车车轮踏面剥离长度二处须≤()mm。
A、60
B、30
C、40
D、50
正确答案:C
2.车轮踏面圆周磨耗深度≤()mm。
A、6
B、8
C、10
D、9
正确答案:B
3.铁路货车转向架各垂下品与轨面水平线垂直距离,钢轨内侧须≥()mm。
A、30
B、50
C、80
D、60
正确答案:D
4.主管两端的补助管更换时,长度必须为()。
A、200-300mm
B、250-280mm
C、250-350mm
D、250-400mm
正确答案:D
5.对须关门放行的车辆,同时检查闸瓦与车轮踏面须有()。
A、距离
B、缝隙
C、间隙
D、间隔
正确答案:C
答案解析:闸瓦与车轮踏面之间需要有一定的间隙,这个间隙是为了保证闸瓦在制动时能够正常工作,并且不会因为接触过紧而影响制动效果或导致部件损坏等问题。“间隙”是描述这种空间距离的合适词汇,A选项“距离”表述较宽泛不准确;B选项“缝隙”一般较窄,不太符合这里的语境;D选项“间隔”通常用于描述事物之间的隔开距离等,不如“间隙”准确合适。
6.以人力作为动力来源,用人来操纵制动和缓解的制动机叫()。
A、电空制动机
B、人力制动机
C、空气制动机
D、真空制动机
正确答案:B
答案解析:人力制动机是以人力作为动力来源,用人来操纵制动和缓解的制动机。真空制动机是利用真空度变化来产生制动力;空气制动机是以压缩空气作为动力;电空制动机是电控空气制动,均不符合以人力为动力来源这一描述。
7.钢轨内侧下垂品钢轨内测不小于60mm(闸瓦插销不小于25mm),钢轨外侧不小于()mm。
A、80
B、70
C、60
D、50
正确答案:A
8.转K5型转向架轴重为()t。
A、23
B、25
C、18
D、21
正确答案:B
9.货车运用的主要工作是负责国际联运货物列车的()。
A、检修
B、技术检查
C、技术交接
D、扣修
正确答案:C
答案解析:货车运用的主要工作包括国际联运货物列车的技术交接等。检修一般是车辆检修部门的主要职责;技术检查表述不准确;扣修不是货车运用主要负责国际联运货物列车的工作内容。
10.对触犯“红线”行为如有争议,由安全科提出处理建议,提交()研究决定。
A、段领导
B、段安委会
C、段职代会
D、段交班会
正确答案:B
答案解析:对触犯“红线”行为如有争议,由安全科提出处理建议,提交段安委会研究决定。段安委会是负责安全等重大事项决策的机构,处理这类涉及安全“红线”争议的问题较为合适。段领导一般不会专门针对此类争议进行研究决定;段交班会主要侧重于工作安排、进度汇报等内容;段职代会主要是关于职工权益、企业发展等重大事项的审议等,均不符合处理这种争议的流程。
11.17型车钩安装()防跳插销。
A、T形
B、U形
C、O形
D、p形
正确答案:D
12.制动软管检查时须对()附近要进行重点检查,软管存在鼓包、裂损的进行更换。
A、软管螺纹接头端套箍
B、软管螺纹
C、软管端套箍
D、套箍
正确答案:A
答案解析:制动软管检查时,软管螺纹接头端套箍附近是重点检查部位,因为此处容易出现问题导致鼓包、裂损等情况,所以当软管存在鼓包、裂损时需要更换,故答案选[A]
13.13型车钩钩舌与钩腕内侧距离(高原铁路除外),全开位置须≤()mm。
A、247
B、248
C、249
D、250
正确答案:D
答案解析:13型车钩钩舌与钩腕内侧距离(高原铁路除外),全开位置须≤250mm,这是车辆车钩的一个重要尺寸标准规定,用于确保车钩在全开时能满足相关要求和正常连接等功能,所以答案选D。
14.管内固定循环列车技术检查作业时间不少于()min。
A、60
B、35
C、120
D、40
正确答案:C
15.经整备作业的快速货物班列有调中转作业技检时间为()min。
A、25
B、35
C、40
D、60
正确答案:B
16.客车质量标准:轮缘垂直磨耗不大于()mm。
A、20
B、15
C、18
D、23
正确答案:B
17.车钩中心线高度重车最低须≥()mm。
A、835
B、815
C、825
D、845
正确答案:B
18.关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业,技检时间为()。
A、50min
B、40min
C、30min
D、60min
正确答案:D
19.车钩中心线高度(行包列车除外)空车最低须≥()mm。
A、815
B、825
C、835
D、845
正确答案:C
答案解析:车钩中心线高度(行包列车除外)空车最低须≥835mm,这是铁路车辆相关的一个技术标准规定,是为了确保列车运行的安全和车辆连接的稳定性等多方面因素,经过长期实践和规范确定的数值。
20.登乘人员严
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