专有机型试题(主检修工)：维斯塔斯V.docx

旗开得胜

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一、说明V80掌握系统硬件构成。简洁说明各掌握器的作用。

风机底部掌握器、风机顶部掌握器、风机轮毂掌握器、VCP掌握器。

底部掌握器用于进展少量数据存储，进展人机对话，与远方进展通讯及对局部继电器进展掌握。

顶部掌握器用于监测风机各个传感器，掌握风机运行状态，对风机局部参数信号进展运算。

轮毂掌握器用于监测轮毂液压单元运行状态，掌握液压变桨，监测变桨及液压状态。

VCP掌握器用于风机并网掌握，连接顶部底部掌握器。

二、V80液压系统中，轮毂回油盘的作用是？

风机紧急停机时，大量液压油从桨叶系统经过旋转单元回到液压站，如风机旋转单元故障堵塞，会使系统压力油无法正常回到油箱，导致风机变桨失控。通过在回油右路安装回油盘，当风机回油压力超过140bar时，爆破阀被翻开，油经过爆破阀流入回油盘。

三、说明V80低温型风机需要散热的单位。

发电机、齿轮箱、变频器、掌握柜、高压变压器、发电机滑环、轮毂滑环。

四、V80风机如何使接触器动作？动作后如何监控？

首先风机掌握器发出接触器吸合信号，CT3153模块输送24V电到接触器关心继电器，关心继电器得电后，230V关心电源到达接触器线圈，接触器线圈得电，接触器吸合。

接触器吸合后，接触器本体关心触点随之动作，CT3133电通过接触器关心

触点将信号反响到CT3601掌握器，此时风机对接触器进展实时监控。

五、说明V80风机变桨不同步的故障原理。

变桨是由模块CT3232发送模拟信号到比例阀，比例阀动作导通油路进展变桨，桨叶位置监测是通过变桨位置传感器〔A800〕监测桨叶位置并将信号传输到CT3220模块。当CT3232发送信号与CT3220接收信号不同时，风机消灭变桨不同步故障。

六、说明V80风机紧急变桨阀的作用。

V80风机共有12个紧急变桨阀存在于3各变桨单元的集成块上，由模块掌握，当风机处于运行和暂停状态时，紧急变桨阀将保持得电状态，通过得电状态的油路，关心比例阀进展变桨，当风机处于紧急停机状态时，全部紧急变桨阀将失电，此时油经过紧急变桨阀回到油箱。

七、说明V80风机打压超时的故障原理。

风机开头运行打压后，由CT3153模块开头掌握接触器进展打压并开头计算时间，当风机液压站压力到达200bar时，打压停顿，假设风机打压时间超过60s，压力未到200bar，风机进入故障停机状态。

八、V80风机VOG的作用？工作原理？

VOG是风机外部超速保护模块，VOG独立于软件掌握系统外，单独对风机进展超速保护，当风机超速时，VOG会翻开安全链时风机故障停机。

VOG系统由一个转速脉冲传感器、VOG模块本体组成。当VOG检测到系统超速时，VOG掌握器掌握内部继电器翻开K405继电器，风机进入急停状态。