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维修技术方案

一、乳化液泵站

1）结构件乳化液箱

用风铲与高压水清洗清楚表面的积煤，对各结构件进行检查，各焊缝不得有

开焊与裂纹，结构件各处不得有损坏和变形，各连接孔孔径不得超过原有公

差。修复形式补焊整形，最后涂防锈漆。过程中使用设备XKX-2水泵、CO2

保护焊机、200t油压机。

2）阀

用中性水清洗阀外表，除去积煤，用压缩空气将阀的外表吹干，将阀各部以

零件为单元拆开，用柴油清洗各零件，各零部件分类存放。阀体各部应在公

差范围之内，不得有气蚀处。零件各部位应在规定公差范围内。零件不得有

变形和损坏。

3）乳化液泵

用高压水枪冲洗乳化液泵外表，除去积煤。用压缩空气将乳化液泵外表吹干。将

乳化液泵各部以零件为单元拆开。齿轮公法线长度在规定公差内；齿面不得

有塑性变形和点蚀；齿轮不得有断齿；齿轮齿根不得有裂纹；将鉴定合格零

件、换置合格新零件、合格新轴承、柱塞进行装配。

4）总装

卸下联轴器销子；卸下电机；卸下卸载阀等液控原件；卸下泵。卸下连接管与阀。

卸下过滤器等液压元件。将各部件、零件分别存放，分别鉴定处理。将合格

油箱、泵、电机、阀与胶组装整机。按MT/T108标准进行出厂试验。

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二、液压支架

1）千斤顶

卸下端套，拉出活塞杆。各零件分别码放。内径磨损不得超过原公差。缸体内孔

不得有凸起、凹坑不得超过0.5平方毫米，深度不超过0.5毫米，不超过3处。

缸体底座焊缝不得有开焊处与裂纹。允许修复。缸体不得有裂纹。表面镀铬层不

得脱落。允许修复。不得有裂纹。用中性清洗液清洗各零件，吹干。涂防锈漆。

将合格零件与新购合格密封件进行装配。

2）立柱

拧下导向套，拉出活住。拉出加长杆。各零件分别码放。用中性清洗液清洗各零

件，吹干。涂防锈油。鉴定方案与千斤顶相同。对允许修复项目进行修复。将合

格零件与新购合格密封件进行装配。油漆缸体外表面。

3)阀

用中性清洗液清洗阀外表，出去积煤。将阀各部以零件为单元拆开。用柴油清洗

各零件。阀体各部位应在公差范围之内，不得有气蚀处。零件不得有变形和损坏，

允许修复。将鉴定合格零件、换置合格新零件、合格新密封件进行装配。

4）液压支架结构件

用风铲与高压水枪清除表面与内腔积煤。对各结构件进行检查，补焊、整形、堆

焊、更换盖板。涂防锈漆。

5）总成

卸下所有高压胶管。卸护邦千斤顶：卸下护邦千斤顶后销、卸下护邦千斤顶。卸

短柱：卸下短柱后销、卸下短柱。使立柱上腔进液、下腔回液收住。综绳随之放

松、立柱倒下。卸下各结构件连接销，将各顶梁、掩护梁、双连杆、单连杆、底

座分离从各结构件上卸下侧护板、卸下各阀，卸下立柱与千斤顶。将液控单向阀

装在立柱上。将各阀装在相应的结构件上.将各千斤顶、侧护板装在相应的结构

件上。将双连杆、单连杆装在底座上。将立柱桩在底座上，接好临时用进回液高

压软管。连接各高压胶管。

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三、皮带运输机

1）滚筒

用高压水枪冲洗滚筒外表，除去积煤。将滚筒各部以零件为单元拆开。清理滚筒

表面残余胶层。滚筒轴不得有裂纹；轴颈应在规定公差内。滚筒不得有变形和损

坏，允许修复。滚筒包胶层。鉴定合格零件涂防锈油。将鉴定合格零件、换置合

格新零件、合格新轴承、合格新链轮进行装配。

2）减速器

将减速器各部以零件为单元拆开。用中性清洗液清洗箱体与端盖。用柴油清洗齿

轮与轴。鉴定合格零件涂防锈油。对允许修复零件进行修复。将鉴定合格零件、

换置合格新零件、合格新轴承进行装配。按ZBD93008标准进行试验。

3）结构件

各焊缝不得有开焊与裂纹。结构件各处不得有损坏和变形。各连接孔孔径不得超

过原公差。补焊整形涂防锈漆。

4）总成

用风铲清除机体各部积煤。（1）卸下联轴器销子；（2）卸下电机；（3）卸下减速

机；（4）卸下机头滚筒。将各部件、零件分别存放，分别鉴定处理。将合格部件

与中间架、托辊、皮带组装整机50m。按规定拆分整机，对各部分油漆。按ZB93008

标准进行试验。

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四、刮板运输机

1）减速器

将减速器各部以零件为单元拆开。用高压水枪冲洗减速器外表，出去积煤。用压

缩空气将减速器外吹干。用中性清洗液清洗箱体与端盖。用中性清洗液清洗

箱体与端盖。鉴定合格零件涂防锈油。对允许修复