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船舶电焊工技能鉴定理论知识试题
推断题：
I,船体结构钢A,B,D,E级由于级别不同，其抗拉强度，伸长率等机械性能考核指值也不相同。（）
2,E5O15焊条是3YH级焊条。（）
3,高强度船体结构钢按其屈服强度和冲击韧性，可分为以下12个级别：
A32,D32.E32.F32.A36,D36,E36,F36.A40,D40,E40,F40。（）
4,电源的电动势大于其端电压。（）
5,磁场强度与该点的磁感应强度大小相等方向相反。（）
6,整体高温回火的温度越高，时间越长，残余应力消退得越彻底。（）
7,晶粒长大方憧憬往与熔池散热的方向一样。（）
8,焊接应力在焊接时是必定要产生的，无法避开的，但是焊接变形是可以避开产生。（）
9,焊缝的纵向收缩和横向收缩变形在焊接过程中是同时产生的。（）
10,采纳刚性固定法后，焊件就不会产生残余变形了。（）
II,船体建立中，与主机基座相连接构件可以采纳酸性焊条焊接。（）
12,焊条烘干的目的是防止产生气孔而不防止产生裂纹。（）
13,金属的同素异构转变是一个重结晶的过程。（）
14,焊机空载时，由于输出端没有电流，所以不消耗电能。（）
15,气体爱护焊时，只能用一种气体作为爱护介质。）
16,C02气体中含氢，所以CO2气体爱护焊时，不会产生氢气孔（）
17,CO2气体爱护焊采纳粗丝焊接的气体流量应比细丝焊接的气体流量大。（）
18,粗丝CO2气体爱护焊时，熔滴应采纳细颗粒状过渡，细丝CO2熔滴应采纳短路过渡。（）
19,利用碳当量可以精确地推断材料焊接性的好坏。（）
20,生产中，应尽量采纳先总装后焊接的方法来增加结构的刚性，以限制变形。（）
21,脆性材料没有屈服现象。（）
22,钢中含碳量越多则奥氏体晶粒越粗。（）
23,船体结构钢按含碳量分类是属于低碳钢范筹。（）
24,电焊条基本要求都一样，所以可以运用其他焊条造船。（）
25,E级钢是高强度船体结构钢。（）
26,气体电离的必要条件是电场或热能的作用。（）
27,碳具有较强的脱氧效果，所以原材料中的碳是作为脱氧剂加入的。（）
28,合金元素的过渡系数往往是一常数。（）
29,变压器工作时，电压较高的绕阻通过的电流较小，而电压较低的绕阻通过的电流较大。（）
30,熔焊时，焊缝的组织是柱状晶。（）
31,CO2气体爱护焊，产生CO2气孔的可能性较大。（）
32,CO2气体爱护焊生产率高的缘由是可以采纳较粗的焊丝，因而相应运用了较大焊接电流之故。（）
33,CO2气体爱护焊很相宜于全位置焊接。（）
34,CO2气体
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