《汽车构造》教案
课题序号
2
实施课时
2
使用教具
各型离合器
课题名称
单元二汽车底盘认知与拆装
项目一传动系认知与拆装
任务二离合器的构造与拆装
教学目标
(知识与技能,过程与方法,情感、态度与价值观)
【知识目标】
1.熟悉离合器的基本组成与工作原理。
2.掌握离合器拆装、检修的基本知识。
3.掌握典型离合器的维修与保养的基本操作。
【能力目标】
1.能对离合器的元器件进行认知,并能识记;学会分析典型离合器的工作过程;掌握其动力传递路线。
2.能对典型离合器进行拆装、检修。
【育人目标】
1.培养学生自主学习的意识,提升学生科学地、辩证统一地认识和分析事物的能力。
2.鼓励学生积极参与教学活动,使学生获得成功的体验,建立和增强学生学习专业知识的信心。
教学重点
熟悉离合器的基本组成与工作原理。
教学难点
离合器操纵机构的类型、结构特点。
教学内容
教师活动
学生活动
【复习回顾】
1.汽车有哪几大部分组成?
2.汽车发动机有哪几大部分组成?
3.汽车底盘有哪几大部分组成?
【导入新课】
单元二汽车底盘认知与拆装
项目一传动系认知与拆装
任务二离合器的构造与拆装
一、离合器的功用、要求及分类
1.离合器的功用
(1)使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。
(2)暂时切断发动机的动力传递,保证变速器平顺换档。
(3)限制所传递的转矩,防止传动系过载。
2.对离合器的要求
(1)保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。
(2)接合时应平顺柔和,保证汽车平稳起步,减少冲击。
(3)分离时应迅速彻底,保证变速器换档平顺。
(4)旋转部分的平衡性好,且从动部分的转动惯量小。
(5)具有良好的通风散热能力,防止离合器温度过高。
(6)操纵轻便,以减轻驾驶员的劳动强度。
3.离合器的分类
(1)根据压紧弹簧的形式及布置位置不同,分为周布螺旋弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器和膜片弹簧离合器等,其中膜片弹簧离合器在轿车、轻型车和中型车上应用较多。
周布螺旋弹簧离合器膜片弹簧离合器
(2)根据从动盘的数目不同,分为单片离合器和双片离合器。
单片离合器
双片离合器
二、离合器的工作原理
图为摩擦式离合器的工作原理。当离合器压盘3固定到飞轮1上之后,从动盘2和压盘3迫使膜片弹簧4以外侧支承环为支点发生弹性变形,这时,膜片弹簧的反弹力使其外缘对压盘和从动盘产生压紧力,此时离合器处于结合状态。分离时,分离轴承推动膜片弹簧内缘前移,膜片弹簧便以内侧支承环为质点,其外缘通过分离钩将压盘向后拉动,使离合器分离。
摩擦式离合器工作原理
三、离合器的构造
1.主动部分:包括飞轮、离合器盖、压盘等,它们与发动机曲轴连在一起,并始终与曲轴一起转动。
2.从动部分:由减振弹簧、花键轴套、波形片、摩擦片等组成。
摩擦离合器的基本组成示意图离合器从动盘(摩擦片)
3.压紧机构:主要是螺旋弹簧或膜片弹簧,以离合器盖为依托,将压盘压向飞轮,从而将从动盘压紧。
4.操纵机构:操纵机构是控制离合器结合与分离的装置,它起始于离合器踏板,终止于离合器壳内的分离轴承。按传动方式划分,离合器操纵机构有机械、液压两种。
(1)机械式操纵机构有两种类型:机械杆系操纵机构和机械绳索操纵机构。
离合器机械杆系操纵机构离合器机械绳索操纵机构
(2)液压式操纵机构主要由离合器主缸(也称总泵)、液压管路和离合器工作缸(也称分泵)等组成,如图所示。
离合器液压式操纵机构
【操作示范及注意事项】
按小组为单位,对各型离合器进行认知、识别,初步的对东风螺旋弹簧式离合器、桑塔纳轿车膜片弹簧式离合器的零部件进行简单的拆装,熟悉零件的名称、位置、作用。
1.离合器盖;
2.压盘;
3.飞轮;
4.从动盘;
5.膜片弹簧;
6.离合器总成(注意观察在发动机后端的位置);
7.离合器总成(注意观察螺旋弹簧离合器的结构)
注意零部件的摆放、工具、量具的正确使用与规范摆放。
【学生练习及分配任务】
实践教学(小组成员分工协作,按照老师的具体要求进行操作。要求每一位学生做好自己相关岗位的任务,培养分工协作的团队意识及爱岗精神)
【巡回重点及注意事项】
指导学生认知、拆装,解决认知、拆装过程中的难点,并维持好课堂纪律
注意事项:
一、离合器的从动盘表面、飞轮表面、压盘表面均要保持干净,不等黏上油污。可以用沙皮纸进行打磨清洁。
二、解体时,零件要按顺序排放,以便正确装复,避免漏装;
三、离合器分离轴承,切勿用清洗剂进行清洗,只需用抹布表面擦干净即可;
四、螺钉应按规定力矩拧紧;
五、分解拆卸东风螺旋弹簧式离合器时,注意压具的正确使用。所有拆装过程应注意工具正确使用,
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