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安全风险分级管控制度
第一章总则
第一条为了加强风险管控工作,推进风险辨识、评价及监督管
理工作的实施,提高项目应对生产安全事故的防范能力,有效防范重
特大生产安全事故的发生,消除事故苗头,按照《规范要求,结合实
际,特制定本细则。
第二条本细则适用于施工现场的风险辨识、评估和风险管控措
施的策划管理工作。
第三条职责
项目部负责人组织成立风险辨识与风险评价工作组(以下简称
“辨识评价工作组”),开展风险辨识、评价工作。并落实相应的风险
管控措施。
第二章管理内容与要求
第四条风险辨识、评估
1.风险分级
风险等级按照可能导致生产安全事故的后果和概率,由高到低依
次分为重大、较大、一般和较小四个等级。
(1)重大风险是指一定条件下易导致特别重大生产安全事故的
风险。
(2)较大风险是指一定条件下易导致重大生产安全事故的风险。
(3)一般风险是指一定条件下易导致较大生产安全事故的风险。
(4)较小风险是指一定条件下易导致一般生产安全事故的风险。
以上同时满足两个以上条件的,按最高等级确定风险等级。
2.风险辨识
(1)风险辨识范围
风险辨识应针对影响发生生产安全事故及其损失程度的致险因
素进行,一般包含以下方面:
①从业人员安全意识、安全与应急技能、安全行为或状态;
②生产经营基础设施、运输工具、工作场所等设施设备的安全可
靠性;
③影响安全生产外部要素的可知性和应对措施;
④安全生产的管理机构、工作机制及安全生产管理制度合规和完
备性。
风险致险因素发生变化超出控制范围的,辨识评价工作组应及时
组织重新评估并确定等级。
(2)风险辨识方式及频次
①辨识评价工作组
由项目经理任小组组长,项目总工任副组长、项目部安全管理
人员为辨识评价工作组成员开展风险辨识评价工作。此外,还可以邀
请第三方安全管理机构的专业人士作为辨识评价工作组的外聘专家,
一同参与辨识评估工作。
②风险辨识工作可通过现场调研、访谈、下发问卷等形式开展,
包括全面辨识和专项辨识。安全生产风险辨识结束后形成《安全生产
风险评价及分级管控清单》。
③为全面掌握项目所辖范围涉及安全生产风险,辨识评价工作组
每年组织开展一次全面辨识;专项辨识活动应在生产经营环节或其要
素发生重大变化或上级单位、管理部门有特殊要求时及时开展。
3.风险评估
辨识评价工作组依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控
基本规范(试行)》,选用风险矩阵法(LC法)对辨识出的安全生产
风险进行评价:安全生产风险等级(D)由风险事件发生的可能性
(L)、后果严重程度(C)两个指标决定。(具体取值详见《安全生产
风险辨识管控手册》)
辨识评价工作组确定每一风险的L、C各项分值,然后再以二个
分值的乘积来评估作业条件危险性的大小,即D=L*C。
将D值与风险等级取值区间中的分值相比较,即可得出风险等级,
填入《安全生产风险评价及分级管控清单》内。
第五条风险监控预警
当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,项目部安全
管理人员应及时发出预警信息,并立即采取针对性管控措施,防范安
全生产事故发生。发生安全生产事故的,应按有关规定,及时有效处
置。
第六条风险管控原则
根据风险辨识、评估结果,针对每一个作业单元不同风险事件及
人、设施设备、环境、管理等致险因素,依据法律、法规、规章、政
府文件、标准、规范等,从工程技术措施、管理措施、应急措施、个
体防护措施四个方面,采取有效的风险降低措施,降低风险等级,或
根据自身的管理经验、事故教训等制定相应的管控措施。
首先考虑消除风险,然后再考虑降低风险(即降低伤害或损坏发
生的概率或潜在的严重程度),最后考虑采用个体防护措施。
1.消除风险。如:使用安全电压。
2.降低风险。将风险点位与作业人员隔离。如设置安全防护装置
等。
3.使用个体防护装置。仅在无立即可行的其他方式下使用个体防
护装置。
第七条风险管控责任
风险分级管控遵循风险等级越高管控层级越高的原则,对于操作
难度大、技术含量高、风险等级高、可能导
道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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