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道岔钩型外锁闭装置.pptx

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道岔钩型外锁闭装置

道岔钩型外锁闭装置

共20页牛春年太原铁路局职工培训基地

道岔外锁闭装置

一、道岔外锁闭装置及其作用、分类二、钩型外锁闭装置1、结构2、动作原理3、安装、调整注意事项

一、道岔外锁闭装置及其作用、分类道岔外锁闭装置就就是将密贴尖轨与基本轨直接进行锁闭得器件。它得作用就是改变了转辙机经安装装置得间接锁闭方式,提高了尖轨与基本轨得密贴强度,隔离列车通过时对转换设备得振动与冲击,提高转换设备寿命与可靠性。目前使用得有“燕尾式”与“钩型”两种。

图片1钩型外锁闭装置锁闭铁锁闭框尖轨连接铁销轴锁钩锁闭杆基本轨尖轨

二、钩型外锁闭装置1、结构钩型外锁闭装置由锁闭铁、锁闭框、锁钩、尖轨连接铁、销轴与锁闭杆等组成,见图片1、图片2及图1。

图片2钩型外锁闭装置构成部件:锁闭杆尖轨连接铁销轴锁闭框锁闭铁锁钩限位铁调整片

图1钩型外锁闭装置装配图锁闭框锁闭铁锁钩销轴尖轨连接铁锁闭杆基本轨尖轨

图片1钩型外锁闭装置锁闭铁锁闭框尖轨连接铁销轴锁钩锁闭杆基本轨尖轨

锁闭框与基本轨连接,锁闭铁插入锁闭框方孔内,并用固定螺栓紧固。尖轨连接铁与尖轨连接,并经钩孔、销轴连接锁钩,锁钩底部缺口对准锁闭杆得凸块,锁闭杆穿入锁闭框内。当转辙机转换带动锁闭杆移动,密贴尖轨处锁钩缺口随之入槽与移动,当动作到另一侧尖轨与基本轨密贴时,这一侧尖轨得锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起,锁钩升至锁闭杆凸起顶面时,锁钩同时被锁闭铁与锁闭杆卡住不能落下。另一侧(斥离尖轨)锁钩得缺口卡在锁闭杆得凸起处不能移动,从而保持尖轨与基本轨得开口基本不变。

2、动作原理(1)图1就是钩型外锁闭装置得初始状态,即右侧密贴尖轨处于锁闭状态,锁钩同时被锁闭铁与锁闭杆卡住不能落下。左侧斥离尖轨与基本轨保持要求得开口,其锁钩得缺口卡在锁闭杆得凸起处不能移动。图1钩型外锁闭装置装配图

大家有疑问的,可以询问和交流可以互相讨论下,但要小声点

(2)解锁、开始转换,见图2,锁闭杆向左移动,斥离尖轨向密贴位移动,同时密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动,当锁闭杆凸起与密贴尖轨锁钩缺口对齐时,锁钩落下卡在锁闭杆凸起内,此时尖轨与基本轨解锁。图2钩型外锁闭装置解锁时状态

(3)转换,锁闭杆继续向左移动,通过锁钩带动斥离尖轨与密贴尖轨同步向左移动,当锁闭杆带动道岔转换至左侧尖轨与基本轨密贴时,见图3,即开始进入锁闭过程。图3钩型外锁闭装置转换时状态图

(4)转换终了,准备锁闭,左侧尖轨已密贴基本轨,这时锁闭杆继续向左移动,左侧锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起,当锁钩移至锁闭杆凸起顶面时,也就进入了锁闭状态,见图4,同时右侧尖轨也随之移动到规定位置(保持要求得开口),完成了转换全过程。图4钩型外锁闭装置转换到位时锁闭状态图

3、安装、调整注意事项(1)如图5所示,将锁闭框装于基本轨上,尖轨连接铁装于尖轨上。图5,钩型外锁闭装置与尖轨基本轨安装示意图1、7—弹垫;2—长垫圈;3、4—螺栓M20;5—尖轨连接铁;6、10—螺母M20;8—平垫圈;9—锁闭框。

再将锁闭杆按图6所示位置装入锁闭框内,锁钩放在锁闭杆上。图6钩型外锁装置组装示意图(2)拨动锁闭杆,当销钩孔对上尖轨连接铁得孔后,穿上锁轴并紧固。

(3)撬动尖轨使装有锁闭铁侧处于密贴状态,另一侧处于自开状态,然后托起锁钩,拨动锁闭杆至图7所示位置(锁闭位置)。图7钩型外锁闭装置组装后调整位置图

按同样方法装好另一侧锁钩、锁轴、固定螺栓与锁闭铁。(4)通过左右拨动锁闭框调整锁闭杆与转辙机动作杆平行后固定锁闭框,并通过安装装置得动作拉杆将锁闭杆与转辙机得动作杆连在一起。(5)调整尖轨密贴及力得大小,可通过在锁闭铁与锁闭框中间增减调整片如图7①来保证尖轨与基本轨间得密贴与力得大小。一般情况下,尖轨与基本轨在锁闭杆中心处应留0、2~0、8mm得间隙。

(6)检查道岔开口:首先要通过调整安装装置动作拉杆使两侧开口相差不超过3mm,然后再检查开口就是否符合要求(第一牵引点160mm±5mm;第二牵引点80mm±5mm)如果开口大于规定值时,可通过减少密贴调整片,同时在尖轨连接铁与尖轨间增加调整垫(见图7②)调整,使道岔开口符合规定。(7)检查试验各牵引点锁闭杆中心处4mm不锁闭,外锁闭装置不得锁闭,表示接点不得接通。同时还应在两相邻牵引点间任一处10mm不锁闭。如不满足,仍可通过增减凋整片调整。

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