2025年治超工作领导讲话范文(2).pptxVIP

2025年治超工作领导讲话范文(2)汇报人：XXX2025-X-X

目录1.治超工作回顾与总结

2.2025年治超工作总体要求

3.加强源头治理，强化企业主体责任

4.完善路面管控，提高执法效率

5.推进科技治超，提升监管能力

6.加强部门协作，形成治超合力

7.强化宣传教育，营造良好氛围

8.严格考核问责，确保工作落实

01治超工作回顾与总结

治超工作取得的成效超限率下降近年来，我国治超工作取得了显著成效，超限率逐年下降，据统计，2024年全国超限率较2015年降低了50%。执法力度加大执法部门不断加大执法力度，对超限超载违法行为进行严厉打击，全国范围内共查处超限超载车辆超过百万辆，有效震慑了违法行为。社会共治格局通过政府、企业、社会公众的共同努力，形成了较为完善的治超社会共治格局，有效提高了治超工作的社会认知度和参与度。

治超工作中存在的问题执法力度不足部分地区执法力量薄弱，执法装备落后，导致超限超载车辆查处力度不够，据统计，部分路段年查处量不足百辆。源头监管薄弱部分源头企业监管不到位，超限超载现象时有发生，尤其是一些农村地区，源头治理效果不明显。法律法规滞后现行法律法规与治超工作实际需求存在一定差距，部分规定难以适应新形势下的治超工作，影响了治超工作的有效开展。

治超工作面临的挑战车辆结构复杂当前运输车辆种类繁多，超限超载形式多样，给执法检查带来了很大难度，特别是新型车辆的出现增加了识别和监管的复杂性。区域差异明显不同地区经济发展水平、运输需求和执法环境存在较大差异，导致治超工作在推进过程中面临区域间不平衡的挑战。科技手段局限目前，治超工作中科技手段的应用尚存在局限，如智能检测设备覆盖面不足，难以实现全天候、全方位的监控，影响了治超工作的效率和效果。

022025年治超工作总体要求

工作目标降低超限率到2025年，全国超限超载率控制在1%以内，比2024年降低0.5个百分点，有效减少道路交通事故。提升执法效能加强执法队伍建设，提高执法水平，确保每年查处超限超载车辆数量达到100万辆以上，提升执法效率和公众满意度。优化运输结构通过政策引导和市场监管，优化运输结构，提高物流效率，力争到2025年，绿色运输车辆占比提升至30%，减少对环境的影响。

工作原则依法行政坚持依法治超，严格执行法律法规，确保每一起违法行为都有法可依、有法必依，保障执法的合法性和权威性。源头治理强化源头管理，严格企业准入和运输许可，从源头上控制超限超载行为，实现治超工作的根本性转变。科技支撑充分利用现代科技手段，提升执法效率和监管水平，推广使用不停车超限检测设备，提高检测准确率和覆盖面。

工作重点强化源头管理加强企业资质审查，严格执行装载规定，确保源头车辆装载符合标准，力争源头超限率降至2%以下。提升执法水平加强执法人员培训，提高执法能力和水平，确保每年至少组织两次大规模执法行动，查处超限超载车辆10万辆以上。科技手段应用推广使用不停车检测设备，实现全国主要高速公路超限检测覆盖率超过90%，提高检测效率和精准度。

03加强源头治理，强化企业主体责任

严格企业资质审查资质审查标准制定严格的资质审查标准，包括企业规模、车辆状况、安全管理等方面，确保审查的全面性和客观性，审查合格率需达到90%。动态监管机制建立企业动态监管机制，定期对企业资质进行复核，对存在违规行为的，及时取消其运输资格，复核周期不超过6个月。信用体系建设推进企业信用体系建设，将企业信用与运输许可挂钩，对信用良好的企业给予政策倾斜，对失信企业实施联合惩戒，信用记录更新频率为每季度一次。

强化企业内部管理完善管理制度企业需建立健全内部管理制度，包括车辆装载、行驶、维修等环节，确保超限超载行为得到有效控制，制度执行率需达到95%以上。加强人员培训定期对司机和装卸人员进行安全教育培训，提高他们的法律意识和安全素质，培训覆盖率达到100%，合格率不低于90%。实施奖惩机制建立奖惩机制，对遵守规定的司机和装卸人员进行奖励，对违规行为进行处罚，确保内部管理措施得到有效执行。

落实企业责任追究明确责任主体企业是治超工作的责任主体，明确企业法定代表人和主要负责人的责任，确保超限超载行为与企业责任追究直接挂钩。严肃责任追究对因企业监管不力导致超限超载行为的，严肃追究企业责任，对涉及违法犯罪的，依法移送司法机关处理，追究刑事责任。强化公开透明建立责任追究公开制度，对查处结果进行公示，接受社会监督，提高责任追究的透明度和公信力。

04完善路面管控，提高执法效率

加强路面巡查增加巡查频次提高路面巡查频率，确保每天至少进行两次全面巡查，重点路段和时段增加巡查密度，覆盖率达到100%。强化重点路段针对超限超载易发、多发路段，实施重点监控，增加巡查力量，确保重点路段24小时不间断巡查