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四座椅各部分尺寸数据的设计.pdf

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四、座椅各部分尺寸数据的设计

目录

一、概

1、1座椅设计背

2座椅设计意义和目

1、

二、设计方

三、座椅设计的原

3.1座椅设计的基本原

3.2座椅基本尺寸的设计原理分

3.2.1人体坐姿相关分

3.2.2人体尺寸数据获

四、座椅各部分尺寸数据的设

4.1调查结果分

4.2座椅尺寸设

4.2.1座高的设

4.2.2座宽的设

4.2.3座深的设

4.2.4靠背角度的设

4.2.5椅垫厚度的设

4.2.6靠背的高度设

4.2.7座面倾角的设

4.2.8座椅各部分尺寸设计汇

五、座椅创新性设

5.1座椅靠垫、坐垫材料设

5.2茶桌的改进设

5.3靠背的改进设

六、设计总

参考文

附件1:调查问卷原

附件2:座椅效果

附件3:车厢座椅布局

附件4:座椅三视

附件5:座椅模型

一、概述

1、1座椅设计背景

铁路运输在各种运输方式中占有比较重要的地位,中国是世界上人流量最大的

国家,每天都有数以百万的人群通过火车进行流通。其中,选择硬座方式的乘客占

有很大的比例,每一个坐过火车硬座的人,尤其是需要在硬座车厢上过夜的人,每

次都是在遭罪。当你昏昏欲睡之时,想尽办法变换着各种姿势,最后却发现毫无办

法,任何一种姿势都极其难受。当午夜十二点扫视车厢里的情景:有的人斜在车窗

边,有的趴在座位中间的茶几上,有的人则只能笔直的靠在座位靠背上,他们每隔

几十分钟就醒一下,充其量是打个盹。一会直着坐,一会侧身,一会抱腿,一会把

腿伸到对面座位上去,就这么折腾来折腾去,那种样子,活像受刑。因此,本次设

计就是运用人机工程学原理使座椅座位的设计不仅满足人们基本乘坐要求而且还要

向舒适化、人性化发展,从而最大限度尽可能减少旅客出行的疲劳,使旅客的旅行

更加舒适,愉快。

图1-1现有火车硬座座椅图

1、2座椅设计意义和目的

通过对现有火车硬座座椅的相关数据测量和针对现在火车硬座座椅相关乘客乘

坐是否舒适的调查,针对现有问题,本设计利用人机工程学原理,最大限度的使乘

客乘坐时不感到疲惫,对现有火车硬座座椅进行相关设计改造,使其具有安全、舒

适的优点,能够满足人们出行舒适的需要。

二、设计方案

安全人机工程课程设计

设计方案

设计题目我国普通列车硬座车厢座椅的安全人机工程学设计

组长(学号)陈梦情(201324170)

褚伯雪(201324171)廖慧娟(201324174)设计小组组员(学号)陈显民

(201324184)黄伟(201324188)

王春运(201324195)王万瑾(201324196)

利用人机工程学原理,对我国普通列车现有硬座车厢座设计目标椅进行优化

设计

1、组内成员集体讨论确定本次设计课题2、整理思路,大体确定本次设计的

过程3、制作本次设计调查问卷4、组内成员一起到火车站实地测量并进行问卷调

查设计步骤5、通过调查反馈,各自进行设计分析

6、确定设计说明书,绘制布局图、效果图、三视图设计方案

7、检查、确定设计成果

实地调查、问卷调查、分析设计、讨论分析设计方法

[1]撒占友、程卫民.安全人机工程(修订版)[M].徐州:

中国矿业大学出版社,2012参考资料[2]中国成年人人体尺寸(GB10000-

1988)[S].北京:

中国标准出版社,1989

[3]陆剑雄、张福昌、申利民.坐姿理论与座椅设计原则

及其应用[J].江南大学学报,2005,(4):620-625

本次小组课题设计,主要为小组成员集体活动。课题确定,调查问卷制作,

组织进行问卷调查,说明书制作的思路都为组员共同商讨确定的,具体的设计,

图纸制作,组员间各不相同,各自努力互相帮助,陈梦情

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