铁路轨道施工与维护习题库含参考答案.docx

铁路轨道施工与维护习题库含参考答案

一、单选题（共43题，每题1分，共43分）

1.()铁路将G型板式轨道作为标准形式在减振降噪区段推广应用。

A、法国

B、中国

C、德国

D、日本

正确答案：D

2.在正线上,若缩短轨的缩短量采用40mm,则容许的相错量为()mm。

A、160

B、120

C、20

D、60

正确答案：D

3.在无缝线路的设计中,纵向道床阻力应以轨枕位移()mm为依据。

A、2

B、3

C、4

D、1

正确答案：A

4.12号道岔的有害空间为()mm。

A、639

B、702

C、1404

D、936

正确答案：D

5.我国的香港和广州地铁上采用的是()轨道。

A、板式轨道

B、预制式浮置板

C、钢弹簧浮置板轨道

D、双块式轨道

正确答案：B

答案解析：香港和广州地铁部分线路采用预制式浮置板轨道，这种轨道能有效减少振动和噪声传播，提升乘坐舒适度。

6.辙叉设置在()。

A、道岔咽喉处

B、尖轨跟端处

C、尖轨尖端处

D、道岔侧线钢轨与道岔主线钢轨相交处

正确答案：D

答案解析：辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，它设置在道岔侧线钢轨与道岔主线钢轨相交处，保证列车顺利通过道岔。尖轨尖端处是道岔的起始部分；尖轨跟端是尖轨结束的部位；道岔咽喉处是道岔中比较狭窄的通道部分，均不是辙叉的设置位置。

7.曲线轨道方向检查时,用一根不易变形的()m长的弦线,测量现场正矢。

A、20

B、10

C、1

D、5

正确答案：A

8.铺轨基地主要采用()。

A、气压焊

B、铝热焊

C、闪光焊

D、电弧焊

正确答案：C

9.路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,支承层顶面宽度()mm。

A、2850

B、2750

C、2950

D、3050

正确答案：C

10.当用普通截面钢轨制作尖轨时,在尖轨顶宽()mm以下部分,完全由基本轨受力。

A、17

B、18

C、19

D、20

正确答案：D

答案解析：当用普通截面钢轨制作尖轨时，在尖轨顶宽20mm以下部分，完全由基本轨受力。

11.Ⅰ型轨道板,CAM调整层最小厚度()mm。

A、40

B、100

C、60

D、50

正确答案：A

12.曲线内股的标准缩短轨,对于25m标准轨系列的缩短轨有短()三种。

A、80mm、120mm、160mm

B、40mm、120mm、160Mm

C、40mm、80mm、120mm

D、40mm、80mm、160mm

正确答案：D

13.木岔枕截面和普通木枕基本相同,长度分为()级。

A、12

B、16

C、14

D、10

正确答案：A

答案解析：木岔枕长度分为12级。

14.在正常轨道条件下,混凝土枕位移超过()mm后,纵向阻力的基本不再增加,道床进入破坏阶段。

A、1

B、2

C、3

D、4

正确答案：B

15.单开道岔辙叉从其趾端到跟端的长度,称()。

A、辙叉趾距

B、辙叉全长

C、辙叉跟距

D、辙叉趾宽

正确答案：B

答案解析：辙叉全长是指辙叉从其趾端到跟端的长度。辙叉趾距是指辙叉趾端到心轨理论尖端的距离；辙叉跟距是指辙叉跟端到心轨理论尖端的距离；辙叉趾宽是指辙叉趾端的宽度。所以单开道岔辙叉从其趾端到跟端的长度称辙叉全长。

16.Ⅰ型轨道板,路基、隧道地段底座在纵向每隔()块轨道板需设置一道伸缩缝。

A、3~4

B、2~4

C、2~3

D、1

正确答案：B

17.WJ-2型扣件,经受了时速为()km/h的高速列车试验,性能良好。

A、400

B、300

C、321

D、350

正确答案：C

18.我国规定普速铁路上的允许最大超高单线地段为()mm。

A、150

B、175

C、170

D、125

正确答案：D

19.日本板式轨道,板间留有()mm的调整缝和伸缩缝。

A、70

B、60

C、40

D、50

正确答案：A

20.若ZH=1.15,HY=6.15,YH=16.28,HZ=21.28,则()为缓和曲线中间点。

A、17

B、18

C、6

D、2

正确答案：B

21.曲线上内外股钢轨接头的相错量,在站线、次要线和使用非标准长度钢轨的线路上,容许为()。

A、60mm加所用缩短轨缩短量的一半。

B、40mm加所用缩短轨缩短量的一半。

C、60mm

D、40mm

正确答案：A

22.CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板,标准轨道板上相邻扣件节点间的板顶面设置深度为()mm的预裂缝。

A、40

B、30

C、20

D、10

正确答案：A

23.轨枕嵌入式无砟轨道的代表是瑞士的弹性支承块(LVT)式和德国的弹性长枕类型无砟轨道结构,主要用于()。

A、城市地下铁道工程

B、各大企业专用线

C、地方铁路

D、城市地面轨道交通工程

正确答案：A

答案解析：轨枕嵌入式无砟轨道的代表是瑞士的弹性支承