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项目二柴油机吊缸拆装、零部件检验测量任务10曲轴拐档差的测量与轴线状态分析
一、任务要点任务要点有:①安装拐档表,进行曲轴臂距差测量及轴线状态分析;②曲轴臂距差测量;③画曲轴中心线状态图;④分析主轴承的高低状态。2
二、训练要点及步骤1.训练要点训练要点有:量具的选取、使用正确得当;盘车方向确定，装表位置确定;拐档表调校、安装正确;拐档值测量与读取正确;拐档值记录方法正确;测量数据分析及其结论正确。3
2.步骤(1)灵敏度检查:手指轻按拐档表一端的顶尖,看指针的摆动是否灵活,放开后指针是否回原位。检查无误后，根据臂距的大小选择并调整拐档表测量杆的长度,使之比臂距大1~2mm。(2)打开曲轴箱道门,盘车至195°位置，清洁两曲柄臂上的冲孔，将拐档表装人两曲柄臂的冲孔中。拐档表装入曲轴的冲孔后，将表用手慢慢来回摆动2~3次，看指针有无摆动。若有摆动，则说明孔不正确或表针两端表杆不直。如没有冲孔，应在距曲柄销轴线为(S+D)/2处的曲柄臂两边打上冲孔，安装正确后,将表指针调零位。4
2.步骤
(3)正车,转动曲轴。对装有活塞连杆组件的曲轴，分别转至左平、上止点、右平和下止点前15°左右,即曲柄销自195°位置开始，经270°0°、90°及165°五个位置，记录各位置拐档表的读数。(4)拐档值的记录方法见相关知识点。5
2.步骤(5)拐档值的计算与轴线状态分析。上下拐档差Δ上下=L-L下，左右拐档差Δ左右一L左一L右。如拐档差Δ上下为正(十)，则曲轴轴线呈下弧线弯曲，该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承低;如拐档差Δ上下为负(一),则曲轴轴线呈上弧线弯曲，该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承高。同样，如拐档差左右为正(+),则轴线在水平面呈右弧线弯曲;反之,如拐档差Δ左右为负(一),则轴线在水平面呈左弧线弯曲。6
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