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《铁道车辆电气装置》01-塞拉门概述广州铁路职业技术学院主讲教师：刘丽华
钢制折页门不够用
外摆塞拉门驱动方式：气动控制方法：电控
南京康尼MS730CP6C欧特美塞拉门南京康尼MS900DW05IEF-威奥塞拉门普速客车动车组适应200km/h以下客车，门驱动采用无杆气缸增加了辅助锁，提高了气密性，门驱动采用直流电机
种类较多大同小异普速客车塞拉门更复杂动车组塞拉门
CRH380B动车组塞拉门基本参数：通过宽度：800mm/900mm通过高度：1900mm开门时外摆尺寸：70mm气动载荷:±6kPa+800N隔音性能：≥32dB隔热性能：≤3.9W/m2·KMS900DW05单扇电控电动外开塞拉门电控电动电控：门控器控制电动：电机驱动门扇运动，电控气动压紧密封
CRH380B动车组塞拉门基本参数：通过宽度：800mm/900mm通过高度：1900mm开门时外摆尺寸：70mm气动载荷:±6kPa+800N隔音性能：≥32dB隔热性能：≤3.9W/m2·KMS900DW05技术要求：输入电源：DC110V-30%~+25%集控开关信号输入电压为：DC24V电伴热电源：220VAC气源：4.5~9bar开门关门时间：5±1秒
动车组8编组0102030405060708
动车组8编组01020304050607081-1门1-2门2-1门2-2门
动车组8编组0102030405060708宽幅侧门（900mm）窄幅侧门（800mm）
动车组8编组0102030405060708
动车组8编组0102030405060708
动车组8编组0102030405060708
塞拉门主要功能1集控或本地操作,控制指令用硬线传输集控指在列车驾驶室由司机集中控制本地操作指用钥匙打开单门2紧急情况下的手动开门3障碍检测功能4故障隔离功能5保险隔离控制信号6车速≥5km/h时自动关门7与计算机通讯实现监控
塞拉门结构塞拉门工作原理塞拉门各项功能
《铁道车辆电气装置》谢谢聆听！广州铁路职业技术学院主讲教师：刘丽华
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