铁道车辆机械装置检修60课件.pptxVIP

动力技术学院铁道车辆教研室铁道车辆机械装置检修讲授：车辆创新团队柳州铁道职业技术学院

任务1：我国铁道车辆的发展历程任务2：车辆的标记、方位及轴距任务3：车辆主要技术参数及限界任务5：我国铁道车辆的检修体制项目一：铁道车辆的基础知识

任务1我国铁道车辆的发展历程铁道车辆基本结构组成/铁道车辆的特点/铁道车辆发展概况/铁道车辆新技术

知识导图4

学习目标5知识目标掌握铁道车辆基本结构组成了解铁道车辆的特点了解铁道车辆的发展历程了解铁道车辆的新技术能力目标能够熟练说出铁道车辆的基本结构及作用能够说出铁道车辆的特点能够简单叙述铁道车辆的发展历程能够说出三种铁道车辆新技术

6一、铁道车辆的基本结构铁路车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆、包括常见的客车、货车、轻轨车辆、地铁车辆等。由于不同的目的、用途及运用条件，铁道车辆从出现初期直至近代形成了多种类型与结构。

7一、铁道车辆的基本结构铁道车辆是用来运送旅客、装运借物或作其他特殊用途的运载工具，是铁路运输的重要设备。车辆一般由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车内设备5部分组成.其中，客车结构比货车多了一个车内设备。

8客车五个部分的位置:如走行部、制动装置、连接缓冲装置、车及车内设备。3.Coupleranddraftgear

连接、缓冲装置4.Carbody

车体：减轻自重5.Innerequipment

车辆内部设备1.Bogie

走行部：转向架2.Brakesystem

制动装置一、铁道车辆的基本结构

9车体既是容纳旅客、装载货物及备品等的部分，又是安装与连接其他4个组成部分的基础。车体主要由车底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。一、铁道车辆的基本结构

10一、铁道车辆的基本结构

11走行部一般称为转向架，俗称台车或台架。它是能相对车体回转的一种走行装置，承受着车体的自重和载重，并由机车（动力车辆或自身为动力转向架）牵引在轨道上行驶。转向架一、铁道车辆的基本结构

12转向架主要由构架（或侧架）、轮对、轴箱、弹簧减振装置及基础制动装置等部分组成。转向架必须要有足够的强度和良好的运行平稳性，以保证安全运行和旅客乘车舒适性的要求。一、铁道车辆的基本结构

13车辆要成列运行必须借助连接装置，目前，车辆连接装置主要由车钩及缓冲装置（缓冲器）组成。一、铁道车辆的基本结构

14一、铁道车辆的基本结构

15一、铁道车辆的基本结构

16车钩缓冲装置安装在车底架两端的中梁上，其功能是将机车与车辆、车辆与车辆相互连接，组成列车或车列，并传递牵引力和冲击力，缓和机车车辆的冲击。一、铁道车辆的基本结构

17制动装置是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构。它的主要作用是保证高速运行中的列车能按需要实现减速、在规定的距离内实现停车或防止静止的车辆溜走，以保证行车安全。一、铁道车辆的基本结构

18以货车为例，制动装置位置如图所示，包括空气制动机（电空制动机）、手制动机和基础制动装置等部分组成。一、铁道车辆的基本结构

19车内设备是指能良好地为运输对象服务而设于车体内的一些固定附属装置，包括为旅客提供必要的乘车条件所配置的设备和为保证运输货物和货运人员的要求所配置的设备。一、铁道车辆的基本结构

20二、铁道车辆的特点铁道车辆这种特殊的轮轨关系形成了铁道车辆结构上最大的特征、并由此产生出许多特点。

21二、铁道车辆的特点

22自行导向低阻力运行成列运行严格的尺寸限制二、铁道车辆的特点

23（1）自行导向：铁道车辆通过其特殊的轮轨结构,车轮即能沿轨道运行而无须专人掌握运行的方向。二、铁道车辆的特点

24（2）低运行阻力：铁道车辆的车轮及钢轨都是含碳量偏高的钢材，轮轨接触的地方变形较小，而且铁路线路的结构状态也尽量使其运行阻力减小。二、铁道车辆的特点

25（3）成列运行：以上两个特点决定了铁道车辆可以编组、连挂组成列车。为了适应成列运行的特点,车与车之间需设连接、缓冲装置;由于列车的惯性很大,每辆车均需设制动装置。二、铁道车辆的特点

26（4）严格的外形尺寸限制：铁道车辆只能在规定的线路上行驶,无法像其他车辆那样主动避让靠近它的物体．为此要制定限界,严格限制车辆的外形尺寸以确保运行安全。二、铁道车辆的特点

27三、铁道车辆的发展概况中国铁路货车四次大的升级换代自新中国成立以来，中国铁路货车经历了两个阶段、实现了三次大的升级