抓斗船施工组织设计.docx

抓斗船施工组织设计

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盘锦辽滨沿海经济区30万吨原油码头港池疏浚工程

施工组织设计

天津铭乐环保工程

2025年三月二十六日

抓斗船施工组织设计

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目 录

\l“_TOC_250009“第一章 工程提要 1

工程概况 1

工程自然条件 1

水文 2

工程地质状况 5

现场组织条件 6

编制原则与依据 6

\l“_TOC_250008“其次章 工程量计算 8

工程量计算依据 8

计算方法 8

各区工程量统计表 8

\l“_TOC_250007“第三章 施工船舶选择与配套 10

本工程的施工特点 10

船舶设备表 10

\l“_TOC_250006“第四章 施工方法与工艺 11

施工测量 11

整体施工安排 12

施工工艺方法 12

\l“_TOC_250005“第五章 工程进度 14

时利率确实定 14

生产率确实定 14

进度打算安排表 14

\l“_TOC_250004“第六章 施工组织治理 15

组织机构 15

各岗位主要职责 15

工程经理部通联方式 16

\l“_TOC_250003“第七章 现场治理与保证措施 17

施工进度打算 17

各阶段进度的保证措施 17

\l“_TOC_250002“第八章 工程质量保障措施 21

工程质量总目标与目标分解 21

各项质量治理 21

保证质量的治理措施 22

\l“_TOC_250001“第九章 安全生产保证措施 23

安全生产目标 23

安全生产治理体系 23

安全检查制度 23

安全教育制度 23

安全生产保证措施 24

\l“_TOC_250000“第十章 现场文明施工、环境保护与保证措施 29

治理制度 29

环境保护 29

海洋环境保护措施 29

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第一章 工程提要

工程概况

工程名称:盘锦辽滨沿海经济区30万吨原油码头港池疏浚工程

工程概况

本工程为30万吨原油码头港池疏浚工程，承受抓斗船进展内抛施工。疏浚施工区分为1-14区和25-42区，总面积约为150万m2，工程量约640万方〔-13米〕。

工程自然条件

气温

依据盘锦气象站1951～2025年的气温观测资料，统计分析可得如下特征值：年平均气温8.9℃；

年平均最高气温13.7℃；年平均最低气温4.4℃。

降水

依据营口气象站1951～2025年的降水量资料，本区降水的季节安排不均，7～8月降水量较多。

年平均降水量667.4mm；

日降水量≥25mm的天数为7d；日降水量≥50mm的天数为3d；年平均雷暴日为22.5d。

风况

年平均风速为5.8/s左右。常风向为NNE，频率为12.8%，次常风向为SW，频率为10.4%，强风向为SSW、SW，最大风速为21m/s。7级以上风天数年平均为19d。

雾况

本区年平均雾日为15.5d，雾日多消灭在冬季，约占全年67%。

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灾难性天气

热带气旋平均每2年消灭1次，一般发生在7～8月，其经过本海区时，产生大风、暴雨、大浪和风暴增水等现象。

受寒潮影响平均每年5次，一般发生在10月～翌年4月，12月份消灭频率最高，一次寒潮一般持续2～3天，最长达6天。寒潮的表现主要是急剧降温，并伴有大风或雨雪，消灭霜冻等，严峻时可使海面结冰。

水文

基准面与换算关系

相关基准面与换算关系如下：

5.32m2.0m4.25m

5.32m

2.0m

4.25m

0.19m

黄海平均海平面设计低水位

理论最低潮面

依据设计院要求，本工程高程基面统一承受当地四道沟理论最低潮面。

潮汐

本海疆潮型属于规章半日潮。平均涨潮历时5h左右，平均落潮历时7～8h左右，落潮历时大于涨潮历时。

设计水位

设计高水位 +4.25m〔2025年高潮累计频率10%〕设计低水位 +0.19m〔2025年低潮累计频率90%〕

极端高水位 +5.32m〔依据1952～1972年年最高潮位值计算〕极端低水位 -0.52m〔依据1952～1972年年最低潮位值计算〕

波浪

以风浪为主，涌浪较少。1992年4月～8月间在盖州滩东南侧海区设立的1

号和2号短期波浪观测站资料统计：常浪向为SSW，1号站频率为23.1%，2号站频率为19.3%；其次为SW向，消灭频率分别为17.5和12.1%。在观测期间，波高小于0.5m的占总数的三分之二左右，水深浅的1号站波高小于0.5m的消灭频率为