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- 2025-04-16 发布于浙江
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汽油机各部件构造、维修和调整
为使发动机保持其良好的性能,须对发动机进行必要的维修和保养。为能正确进行维修和调整工作,请使用适当的设备和专用工具,并按下述的要点进行。
汽油机主要部件分解图
气缸盖部件分解图
发动机外围件分解图
正时链部件分解图
气缸体部件分解图
气缸盖部件
气缸盖部件的拆卸要点
A、将第一缸活塞置于活塞上止点位置。
转动曲轴皮带轮,使皮带轮的正时标记对准链轮室盖上的“0”标记。
B、拆下进气凸轮轴链轮螺栓、1#链条张紧器及垫片、从进气凸轮轴上拆下进气凸轮轴正时链轮。
拆下凸轮轴轴承盖和凸轮轴。
按图逐步分2~3步拧松凸轮轴轴承盖螺栓,拆下凸轮轴轴承盖和凸轮轴。
拆下气缸盖
a、先拧下气缸盖前端的2颗螺栓。
B、然后按图分2~3步逐渐拧下1~10颗气缸盖螺栓,拆下气缸盖。
气缸盖的检查
气门座磨损情况的检查
检查气门座的磨损情况及有无损伤。必要时应修整气门座。此时首先应检查气门导管的磨损情况,如已磨损过度,应先更换气门导管;然后,用气门座铰刀或磨气门座机修磨气门座。气门座应加工成如图所示的形状,气门座和气门锥面的接触环带宽度1.0mm~1.4mm。
最后,用气门研磨膏研磨气门和气门座,使其紧密贴合而不漏气。研磨后,彻底清洗气门座、气门及气门导管内孔。
研磨好的气门不能调换。
链条张紧器的检查
当抬起棘爪时,齿杆应能平稳移动;放开棘爪时,齿杆应被棘爪锁住。
其余零件检查的技术要求见SS部分。
气缸盖部件的装配
气门机构的安装
气门与气门座应可靠密封,装上火花塞时,用煤油充满燃烧室观察,1分钟内无明显渗漏(摄氏20°时)。
装气门油封时,不得损坏和划伤唇口;装锁夹不得划伤气门杆。安装挺杆和调整垫片时确保进气门间隙0.15mm~0.25mm(冷态),排气门间隙0.25mm~0.35mm(冷态)。
气缸盖的安装
安装气缸盖到气缸体上,以销套定位。在链轮室与气缸体的结合处涂上密封胶,装上气缸垫、气缸盖;将缸盖螺栓的螺纹部位涂上少量机油,按的顺序将1~10号螺栓拧紧,第一次拧紧力矩为39N·m±4N·m,第二次拧紧90°±5°,第三次再拧紧90°±5°。
凸轮轴的安装
安装凸轮轴时,先清洁结合面,并在凸轮轴轴颈表面上涂适量机油;然后,放上凸轮轴和凸轮轴轴承盖,凸轮轴的前后方向及凸轮轴轴承盖的顺序号、向前标记必须正确,并用橡胶槌将将凸轮轴轴承盖轻轻敲击到位;再在凸轮轴轴承盖螺栓的螺纹处涂上少量机油,用定扭矩板手拧紧,拧紧顺序按图进行,拧紧力矩16N·m±3N·m。
注意:
装进气凸轮轴时应使凸轮轴角度定位向上,在装排气凸轮轴时应使进气凸轮轴驱动齿轮上的正时标记与排气凸轮轴齿轮上的正时标记对齐。
安装进气凸轮轴正时链轮
用手提起链轮和链条,同时转动曲轴直到第一和第四缸活塞置于上止点位置;旋转凸轮轴,使进排气凸轮轴齿轮上的正时标记对齐,并处于一条直线上(进气凸轮轴上的角度定位销向上);将链轮对准进气凸轮轴上的角度定位销并装入,装上螺栓、拧紧。
张紧器的安装
松开棘爪将齿杆完全压入并将销钩套在固定销上,使齿杆不能弹出;将垫和张紧器一起安装到位,并用2颗螺母拧紧。转动曲轴,使张紧器的销钩从齿杆的固定销上脱开,齿杆就弹出并将滑履压向链条,从而张紧链条。
气门间隙的检查与调整
注意:
在汽油机冷态时检查和调整气门间隙
检查气门间隙
转动曲轴皮带轮,使处于第一缸压缩上止点位置,用塞规检查图中上部所示气门间隙是否正确,否则应更换垫片进行调整。
转动曲轴皮带轮一周,将皮带轮的凹槽对准正时标记“0”,用塞规检查图中下部气门间隙值是否正确,否则应更换垫片进行调整。
冷态时,进气门的间隙为0.15mm~0.25mm;排气门间隙为0.25mm~0.35mm
调整气门间隙的方法用气门间隙调整钳压下气门挺杆,并用气门间隙调整支承杆将气门挺杆保持在向下的位置。
用气门间隙调整拨片取下调整垫片,检查并调整气门间隙。
备注:为了方便地拆下调整垫片,压下气门挺杆之前,先按图所示设定缺口位置;在安装气门间隙调整支承板时,应将它安放在挺柱上。
正常情况下,每20000km检查调整一次气门间隙。
正时链轮机构
正时链轮机构的拆卸要点:
拆下气缸盖。
顺序拆下:风扇皮带、硅油离合器(风扇)、水泵皮带轮、交流发电机、曲轴皮带轮、机油盘、机油集滤器、链轮室、正时链条、凸轮轴正时链轮、滑履组件、减震板组件、平衡链张紧器组件、平衡链滑导组件与阻尼器组件、平衡链过轮组件、平衡正时链条、平衡链限位器组件、左平衡轴组件、右平衡轴组件、曲轴正时链轮。
检查零部件
链轮及链轮的检查
链条的测量
将链条拉直,选取3~4个部位测量16节链的总长度。正时链为147.5mm,平衡正时链为123.6mm。如长度大于以上值,更换链条。
链轮的检查
按图进行测量
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