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架梁运梁安全培训试题

一、选择题（每题3分，共30分）

1.运梁车在运行过程中，驾驶室内除驾驶员外（）。

A.可乘坐一人

B.严禁乘坐其他人员

C.可根据情况乘坐多人

答案：B。运梁车在运行时，驾驶室内除驾驶员外严禁乘坐其他人员，这是为了确保驾驶安全，避免干扰驾驶员操作以及在发生意外时造成不必要的人员伤亡。

2.架梁作业前，应对架桥机进行全面检查，（）试运转合格后方可投入使用。

A.空载

B.重载

C.半载

答案：A。架桥机作业前先进行空载试运转，可检查设备的机械传动、电气系统、安全装置等是否正常工作，在空载试运转合格后才能确保设备具备重载作业的基本条件。

3.运梁道路的坡度不得大于（）。

A.2%

B.3%

C.4%

答案：B。运梁道路坡度不宜过大，规定坡度不得大于3%是为了保证运梁车行驶的稳定性和安全性，防止车辆因坡度过大发生溜车、倾翻等事故。

4.架梁时，梁体两端高差不得大于（）mm。

A.20

B.30

C.40

答案：B。架梁时控制梁体两端高差在30mm以内，是为了保证梁体安装的水平度和稳定性，避免因高差过大导致梁体受力不均，影响桥梁的整体结构安全。

5.运梁车在转弯时，速度不得超过（）km/h。

A.2

B.3

C.5

答案：A。运梁车转弯时速度过快容易导致车辆侧翻，规定速度不得超过2km/h能有效降低转弯时的离心力，保证车辆行驶安全。

6.架梁作业中，风力达到（）级及以上时，应停止作业。

A.5

B.6

C.7

答案：B。当风力达到6级及以上时，风力对架桥机和梁体的稳定性影响较大，可能导致架桥机晃动、梁体移位等危险情况，所以应停止作业。

7.运梁车在坡道上停车时，应采取（）措施。

A.拉紧手刹

B.用三角木楔紧车轮

C.拉紧手刹并在车轮下垫三角木

答案：C。在坡道上停车仅拉紧手刹可能因手刹失灵或其他原因导致车辆滑动，同时在车轮下垫三角木能进一步增加车辆的稳定性，防止车辆溜车。

8.架梁作业时，作业人员应（）佩戴好个人安全防护用品。

A.正确

B.随意

C.部分

答案：A。正确佩戴个人安全防护用品能有效保护作业人员在架梁作业过程中的人身安全，如安全帽可防止物体打击，安全带可防止高处坠落等。

9.运梁过程中，应设专人负责观察梁体的（）情况。

A.外观

B.固定

C.颜色

答案：B。运梁过程中重点关注梁体的固定情况，确保梁体在运输过程中不会发生晃动、移位等情况，避免梁体受损或引发安全事故。

10.架桥机过孔时，应（）进行操作。

A.缓慢、平稳

B.快速、随意

C.先慢后快

答案：A。架桥机过孔时缓慢、平稳操作能保证架桥机的稳定性，避免因操作不当导致架桥机倾翻等重大事故。

二、填空题（每题3分，共30分）

1.运梁车应配备有效的（制动装置），确保行车安全。

答案：制动装置是运梁车安全行驶的关键部件，只有制动装置有效，才能在行驶过程中根据需要及时停车，避免发生碰撞等事故。

2.架梁作业现场应设置明显的（安全警示标志），禁止无关人员进入。

答案：设置安全警示标志可以提醒人员注意现场存在的危险，防止无关人员进入作业区域，减少意外事故的发生。

3.运梁时，梁体的支点应符合（设计要求）。

答案：梁体支点符合设计要求能保证梁体受力均匀，避免因支点设置不当导致梁体产生裂缝、变形等质量问题。

4.架桥机操作人员必须经过（专业培训），取得相应的操作资格证书后，方可上岗作业。

答案：专业培训能使操作人员熟悉架桥机的性能、操作方法和安全注意事项，取得操作资格证书是对其操作能力的认可，确保其能够安全、正确地操作架桥机。

5.运梁车在行驶过程中，应保持（安全距离），避免发生追尾事故。

答案：保持安全距离可以为驾驶员提供足够的反应时间和制动距离，在前方车辆突然停车或减速时，能有效避免追尾事故的发生。

6.架梁作业前，应对梁体的（外观质量）进行检查，确保梁体无缺陷。

答案：检查梁体外观质量可以及时发现梁体是否存在裂缝、蜂窝麻面等缺陷，对于有缺陷的梁体应及时处理或更换，保证桥梁的整体质量。

7.运梁道路应坚实、平整，无（障碍物）和坑洼。

答案：障碍物和坑洼会影响运梁车的行驶安全，可能导致车辆颠簸、损坏梁体或发生侧翻等事故，所以运梁道路应保证无障碍物和坑洼。

8.架桥机的起升机构应安装（超载限制器），防止超载作业。

答案：超载限制器能在起升机构起吊重量超过额定值时自动切断电源，停止起吊作业，避免因超载导致设备损坏和安全事故。

9.运梁过程中，应随时检查梁体的（支撑情况），确保梁体稳定。

答案：随时检查梁体支撑情况可以及时发现支撑松动、移位等问题，及时采取措施进行处理，保证梁体在运输过程