T∕ZZB 0053-2016 电动道路车辆用铅酸蓄电池.docx

T/ZZB0053—2016

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语、定义、缩略语、代号及分类 1

4基本要求 3

5技术要求 3

6试验方法 5

7检验规则 11

8标志、包装、运输、贮存 13

9质量承诺 14

附录A（规范性附录）蓄电池系统性能的行车模拟试验 15

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II

前言

本标准依据GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由浙江省浙江制造品牌建设促进会提出并归口。

本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制订。

本标准主要起草单位：超威电源有限公司。

本标准参与起草单位：天能电池集团有限公司。

本标准主要起草人：周明明、谢爽、朱怀球、李有德、刘孝伟、林文都、马洪涛、包有富、周文渭、毛书彦、方明学、朱志允。

本标准为首次发布。

本标准由浙江省标准化研究院负责解释。

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1

电动道路车辆用铅酸蓄电池

1范围

本标准规定了电动道路车辆用铅酸蓄电池的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及行车状态下蓄电池系统性能。

本标准适用于以蓄电池作为主要动力源的电动汽车、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车、电动摩托车等额定容量在32Ah（含32Ah）以上使用的铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）和蓄电池组。

本标准不适用于起动用、电动助力车用、牵引用等其它用途的动力型蓄电池及蓄电池组。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2408—2008塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法

GB/T2900.41电工术语原电池和蓄电池

GB/T32620.2—2016电动道路车辆用铅酸蓄电池第2部分：产品品种和规格

JB/T11236—2011铅酸蓄电池中镉元素测定方法

3术语、定义、缩略语、代号及分类

GB/T2900.41中界定的以下述语、定义、缩略语、代号及分类适用于本文件。

3.1

排气式电动道路车辆用铅酸蓄电池ventedlead-acidbatteriesforelectricroadvehicles

电池盖上有能析出气体产物的一个或多个排气装置，酸雾经过滤的非直排式结构，内部与外部压力不一致的电动道路车辆用铅酸蓄电池（简称：排气式蓄电池）。

3.2

阀控式电动道路车辆用铅酸蓄电池VRLAbatteriesforelectricroadvehicles

带有排气阀的电动道路车辆用铅酸蓄电池，在电池内压超出预定值时允许气体逸出（简称：阀控式蓄电池）。

注：这种电池或电池组在正常情况下不能添加水或电解液。

3.3

峰值功率peakpower

蓄电池的端电压降至开路值的2/3时的最大功率。

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3.4

标准环境温度ambientreferencetemperature

试验控制在25℃±2℃时的环境温度。

3.5

动态放电dynamicdischargeperformance

以简化的加速时大电流、恒速运行时小电流和静置时零电流及车辆制动时添加脉冲方式大电流充电（或补充电），来模拟车辆使用状态下的性能试验方法。

3.6

动态耐久试验dynamicendurancetest

蓄电池模拟车辆动态放电，计算实际容量（Cda或Cdar）降至额定容量的80%时所能保持的累计循环数而进行耐久性能试验。

3.7

蓄电池系统batterysystem

分布在车辆的不同装置内，含单体电池或蓄电池组的控制装置或接触器等电气电路和电子电路系统。

3.8缩略语

BMS——蓄电池管理系统(batterymanagementsystem)

SOC——荷电状态(stateofCharge)

DST——动态负荷试验（dynamicstresstest）

DOD——放电深度（depthofdischarge）

hr——小时率（hourrate）

3.9代号

Cn——3小时率或5小时率额定容量（n=3～5），单位为安时（Ah）；

Ca——3小时率或5小时率实际容量（a=3～5），单位为安时（Ah）；

Cda——不含补充电的3小时率或5小时率动态容量（a=3～5），单位为安时（Ah）；

Cdar——含补充电的3小时率或5小时率动态容量（a=3～