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奇瑞汽车工程研究院发动机试验规

机油含气量的测量

AVL程序编号F03N0005_C

版本号

版本日期26/06/2003

机油含气量的测

量

上汽集团奇瑞汽车有限公司

奇瑞汽车工程研究院

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奇瑞汽车工程研究院发动机试验规范

机油含气量的测量

1.0试验目的

1.1在发动机正常操作条件下测量机油含气量。

2.0试验准备

可以利用两种方法来测量机油含气量：

1.放油法

2.利用FEV气体密度仪进行测量

2.1放油法：

发动机应在特定位置安装电磁阀用来放油。因为对于整个发动机的测量通常是在主油

道的位置（例如在机油压力转换器的位置）。电磁阀和发动机之间的连接软管应该尽可能短

以减少淤积。在设备末端应设置1.5mm的小孔，以保证当机油放干时润滑系统有足够的油压。

机油必须放到容积为200-250ml的量杯中。在量杯上端必须安装金属盖，金属盖上面

应有直径1.5mm的小孔以连接软管。为了避免在放油过程中生成额外的泡沫，金属盖上面小

孔应接近于量杯内壁以使机油沿着量杯内壁流下。

还要在金属盖上安装两个热电偶来测量机油样品的温度。

测量设备的大体设置如附录A。

2.2利用FEV气体密度仪进行测量：

为了能从润滑系统中取到机油发动机应按如下要求准备。因为对整个发动机来说测量

主要是在主油道进行（例如在机油压力转换器位置）。除此之外机油必须流回到发动机中（在

油底壳高于机油液位的地方或者油标尺管处安装连接软管）。

气体密度仪的连接细节请参考手册。

2.3针对于两种测量方法：

机油的运行时间应该大于10小时，而小于50小时（理想状况下加满的机油应运行同

样的时间）。

3.0仪器设备

3.1对于两个试验的基本设备如下所列：

压力

—主油道机油压力

—气缸盖机油压力

温度

—主油道机油温度

其他

—发动机转速

—发动机扭矩

—机油运行时间

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机油含气量的测量

4.0试验内容

针对于两个试验：

4.1机油应加注到机油标尺的上限

对于放油法：检查保证在放油管中没有机油

4.2在特定转速和扭矩下运转发动机，等待10分钟让发动机稳定。在额定功率点进行重点

测量。

对于FEV气体密度仪测量法：机油必须在发动机和气体密度仪之间进行循环

4.3按照3.1记录发动机试验数据

放油法：

4.4在发动机运转过程中打开放油管。

4.5从量杯中抽取100ml机油。

4.6在放油停止10s后测量最大容积Vo(包括机油样品上方的泡沫)和温度To(两个热点

偶的平均温度)。

4.7停机并在下次试验前加注机油到最大刻度。

4.8静止放置机油至少3小时。必要时可每小时检查容积直至容积稳定以确定放置时间，

但以后必须放置同样的时间。实际的放置时间必须由专业机械师来决定。

4.9在容积稳定以后测量T和V。

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4.10在相同的条件下重复试验两次。在每次试验前，确定在放油管中没有机油。

4.11加注机油到机油标尺的下限，重复进行4.2到4.8的程序。

4.12按照以下进行计