T∕ZZB 0586-2018 汽车用等速驱动轴总成.docx

T/ZZB0586—2018

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4符号 4

5分类 5

6结构型式 5

7代号及规格 15

8基本要求 20

9技术要求 21

10试验方法 27

11检验规则 28

12标志 29

13包装、运输和贮存 30

14质量承诺 30

附录A（规范性附录）许用工作角度和许用滑移量试验 31

附录B（规范性附录）圆周间隙试验 32

附录C（规范性附录）摆动力矩试验 34

附录D（规范性附录）旋转力矩试验 35

附录E（规范性附录）静力学扭转强度试验 36

附录F（规范性附录）准（似）静扭试验 38

附录G（规范性附录）扭转疲劳强度试验 39

附录H（规范性附录）周期循环寿命试验 40

附录I（规范性附录）密封罩性能试验 41

附录J（规范性附录）静态保持力试验 43

附录K（规范性附录）动态保持力试验 44

附录L（规范性附录）冲击扭转强度试验 45

附录M（规范性附录）高频滑移阻力试验 46

附录N（规范性附录）传动效率试验 48

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II

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。

本标准由万向钱潮股份有限公司等速驱动轴厂牵头组织制定。本标准主要起草单位：万向钱潮股份有限公司等速驱动轴厂。

本标准主要起草人：陈国军、陆建春、杨建虹、陈小敏、郑德信、范围广、宣衡艳。

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1

汽车用等速驱动轴总成

1范围

本标准规定了汽车用等速驱动轴总成的术语和定义、符号、分类、结构型式、代号及规格、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。

本标准适用于GB/T15089机动车辆及挂车分类标准中乘用车类机动车用等速驱动轴总成。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T699优质碳素结构钢GB/T3077合金结构钢

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB/T18254高碳铬轴承钢

GB/T30512汽车禁用物质要求

JB/T10189—2010滚动轴承汽车用等速万向节及其总成QC/T1020—2015汽车等速万向节及其总成试验方法

3术语和定义

3.1

万向节universaljoints

在两轴夹角不变或改变时，能将扭矩和旋转运动从一根轴传动另一根的关节机械装置。3.2

等速驱动轴总成constantvelocitydriveshaftassembly

装在差速器的末端减速齿轮和车轮之间，由两套或一套等速万向节、中间轴及其他零件组成的传递扭矩和旋转运动的机械部件。

3.3

固定型等速万向节fixingconstantvelocityuniversaljoint

只能改变工作角度的等速万向节。3.4

伸缩型等速万向节plungingconstantvelocityuniversaljoint

既能改变工作角度，又能进行轴向滑移运动的等速万向节。

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2

3.5

AC型等速万向节和BJ型等速万向节ACandBJtypeconstantvelocityuniversaljoint

具有六个钢球，内套和外套各具有六个圆弧滚道，外套和内套轴向方向滚道为圆弧形，轴向垂直截面为椭圆形，钢球与滚道为四点接触的固定型等速万向节。

3.6

RF型等速万向节RFtypeconstantvelocityuniversaljoint

具有六个钢球，内套和外套各具有六个圆弧滚道，外套和内套轴向方向滚道为圆弧形，轴向垂直截面为圆形，钢球与滚道为二点接触的固定型等速万向节。

3.7

UF型等速万向节UFtypeconstantvelocityuniversaljoint

具有六个钢球，内套和外套各具有六个圆弧滚道，外套和内套轴向方向滚道为圆弧+直线形，轴向垂直截面为椭圆形，钢球与滚道为四