T∕ZZB 0428-2018 全地形车用钢制车轮.docxVIP

T/ZZB0428—2018

I

目录

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 2

5技术要求 2

6试验方法 7

7检验规则 8

8标志、包装、运输和贮存 10

9质量承诺 10

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II

前言

本标准依据GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。

本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制定。

本标准为主起草单位：浙江风驰机械有限公司。

本标准参与起草单位：浙江省标准化研究院、台州市风驰车轮有限公司、浙江跃岭股份有限公司、浙江涛涛车业股份有限公司、温岭市金桥焊接材料有限公司、温岭市山前机械配件厂、温岭市箬横永恒静电喷塑厂、浙江硕智工贸有限公司、台州市质量技术监督检测研究院（排名分先后）。

本标准主要起草人：周抚平、潘凌杰、余子英、阮立、赵锦翔、王健、万坤、林新才、楼贵东、刘小川、粱维清、金云莲。

本标准由浙江省标准化研究院负责解释。

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全地形车用钢制车轮

1范围

本标准规定了全地形车用钢制车轮术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。

本标准适用于全地形车用钢制车轮。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1732涂膜耐冲击测定法

GB/T1740漆膜耐湿热测定法

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T5209色漆和清漆耐水性的测定浸水法

GB/T5334乘用车车轮性能要求和试验方法

GB/T6739色漆和清漆铅笔法测定漆层硬度

GB/T6742色漆和清漆弯曲试验（圆柱轴）

GB/T9286色漆和清漆漆膜的划格试验

GB/T9769轮辋轮廓检测

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T13452.2色漆和清漆漆层厚度的测定

GB/T15704道路车辆轻合金车轮冲击试验方法

GB/T24936全地形车术语

QC/T240辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法

QC/T241汽车无内胎车轮密封性试验方法

QC/T243汽车安装面平面度要求及测试方法

QC/T259车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法

QC/T717汽车车轮跳动量的要求及检测方法

3术语和定义

GB/T24936界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1

全地形车用钢制车轮steelwheelforallterrainvehicle

车轮的轮辋、轮辐均采用钢材料制造的适用于全地形车用的辐板式车轮。

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3.2

轮辋rim

车轮上安装和支撑轮胎的部件。3.3

轮辐spoke

车轮上连接轮毂与轮辋的部分。3.4

偏距offset

车轮安装孔内侧面到车轮中心线的距离。

4基本要求

4.1设计

应具备车轮模具开发、三维建模、结构强度及轻量化等设计能力，满足客户定制化要求。

4.2材料

车轮涂层材料的选择应考虑安全环保要求，重金属铅、镉、汞、六价铬及化合物多溴联苯、多溴二苯醚等应符合表1的要求。

表1有毒、有害物质含量限值

项目

铅

镉

汞

六价铬

多溴联苯

多溴二苯醚

指标（mg/kg）

≤1000

≤100

≤1000

≤1000

≤1000

≤1000

4.3工艺

4.3.1轮辋加工应采用内撑式一次成型工艺。

4.3.2轮辋轮缘轮廓应采用“O”型全卷边成型工艺。

4.3.3轮辋与轮辐的焊接应采用计算机控制的自动化焊接技术。

4.3.4车轮产品应采用编码技术，实现原材料批次和过程加工质量的可追溯。

4.4检测

4.4.1应具备钢材料化学成份和机械性能试验的检测能力。

4.4.2应具备三坐标测量仪对安装面平面度、螺栓孔位置度等关键尺寸项目的检验检测能力。

4.4.3应具备弯曲疲劳试验、径向疲劳试验等台架试验，涂层防腐性能等项目的检验检测能力。

5技术要求

5.1气密性

经气密性试验后无泄漏。

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5.2安全性

5.2.1动态弯曲疲劳性

动态弯曲疲劳性按6.2.1规定方法试验，车轮动态弯曲疲劳试验的强化系数和最低循