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自动变速箱维修事例
一、变速箱不跳档（鞍山大众）
•故障现象：该车行驶一万公里时，来我站报修，变速箱不跳档，车速
升不起来
•故障诊断：
1、经VAG1551变速箱地址码02，查得故障为变速箱转速传感
器-G38-信号不良，换用新G38传感器装车路试，故障依旧。
2、于是怀疑是否线路有问题，用万用表测量自动变速箱控制单元J217
的“21”及“66”脚与G38插头的阻值，其中一条为无穷大，说
明有断路现象。
3、经过仔细检查，发现该线断路所在，是与变速箱电脑相联插座座
孔不良，导致该线，致使断路。
•故障排除：将该线恢复后，路试车辆，一切正常，用VAG1551
变速箱控制单元，传感器G38变为“SP”偶发故障，将该故障用05
功能清除后，电脑无故障
二、一起不是变速箱故障的故障（鞍山大众）
•故障现象：该车低速时，发动机转速很高时，变速箱才换档，并且该
车的最高车速只能达到120km/h。
•故障诊断：
1、用VAG1551检测发动机控制单元“01”和变速箱控制单元“02”
均无故障，路试车辆故障现象属实。
2、于是怀疑到变速箱，检查变速箱不缺油，终端元件正常，做变速
箱基本调整，故障仍不能排除。
3、是否车速传感器G68故障呢？用VAG1551实际车速，发现
车速数值正常，因没有故障，该故障无从下手。
4、既然变速箱车速传感器无故障，那么能否故障出在发动机上呢？
但发动机无故障，用VAG1551数据块，发现空气流量计
信号超常，混合气太浓，更换空气流量计G70后，路试车辆一切
正常，变速箱换档自如，车速能达到最高时速。
•故障排除：更换空气流量计。
三、一台捷达“都市先锋”车速最高只有70km/h。（青岛机关服务站）
•故障诊断：
1、检查油底壳发现有，并且已经漏油。更换油底壳及密封垫,加
油至标准位置，试车发现故障依旧，行驶一天后故障消除。
•故障分析：
1、此故障为变速箱缺少油以后，油泵吸油量不足，导致泵油降
低，不能升入高档。
四、变速杆发卡。（青岛机关服务站）
•故障现象：一台捷达都市先锋车变速杆发卡，每挂一次档需活动很长
时间。
•故障诊断：检查车底，发现该车底板受过撞击，拆下换档杆部位，发现
换档杆座变形。
•故障排除：对变形部位进行整形后故障消除。
五、一台捷达AT车行驶过程中异响。（青岛机关服务站）
•故障现象：该车在行驶中嗡嗡异响，时声音能减轻。
•故障诊断：经听诊后，认为是轴承异响，拆检变速箱，发现输出轴后轴
承疲劳损伤。
•故障排除：更换后轴承后故障消除。
六、档位。（强生
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