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道路工程施工基础知识[1]--第1页
第1章道路工程施工基础知识
【学习目标】
本章介绍了道路的分类及组成、道路施工图组成、路基路面的分类与基本要求和土的工程分类方法。通
过本章学习，应能对道路工程有基本了解，重点掌握公路与城市道路各自的组成与特点、识读道路施工图、
清楚路基典型横断面型式、路面的分类方法等基本概念及路基用土的工程性质。
1.1道路的分类、组成与施工特点
1.1.1道路的分类
道路是一个总称，它可分为四类，即城市道路、公路、乡村道路、厂矿道路。
1.城市道路
在城镇内联系各组成部分的道路叫城市道路。按照城市道路在道路系统中的
地位、交通功能与对沿线建筑物的服务功能等来划分，城市道路分为快速路、主
干路、次干路与支路。
（1）快速路
快速路是为较高车速的长距离交通而设置的重要道路。快速路对向车道之间
应设中间带以分隔对向交通，当有自行车通行时，应加设两侧带。快速路的进出
口应采用全控制或部分控制。快速路与高速公路、快速路、主干路相交时，必须
采用立体交叉；与交通量较小的次干道相交时，可采用平面交叉；与支路不能直
接相交。在过路行人集中地点应设置过街人行天桥或地道。
（2）主干路
主干路是城市道路网的骨架，为连接城市各主要分区的交通干路，以交通功
能为主。自行车交通多时，宜采用机动车与非机动车分流形式。如三幅路或四幅
路。
（3）次干路
次于路是城市的交通干路，兼有服务功能。次干路配合主干路组成道路网，
起广泛连接城市各部分与集散交通的作用。
（4）支路
支路是次干路与街巷路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
街巷内部道路，作为街巷建筑的公共设施组成部分，不列入等级道路以内。
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2.公路
在城镇以外(大城市远郊工业点以及其他独立工矿区以外)，联系相邻市县或
工矿区的道路称为公路。
根据交通量和公路的使用任务和性质，公路可分为以下五个等级：
（1）高速公路
一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜汽车交通量
（四车道：25000～55000；六车道：45000～80000；八车道：60000～100000），
为具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车汽车分道高速行驶并全部控制出入
的公路。
（2）一级公路
一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜汽车交通量
为15000～30000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分
道行驶并部分控制出入、部分立体交叉的公路。
（3）二级公路
一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通
量为3000～7500辆，为连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输
任务繁忙的城郊公路。
（4）三级公路
一般能适应按各种车辆折中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为
为1000～4000辆以下，为沟通县及县以上城市的一般干线公路。
（5）四级公路
一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通
量（单车道：200辆以下；双车道：1500辆以下），为沟通县、镇、乡的支线公路。
3.农村道路
在农村中联系乡、村、居民点的主要道路，因其交通性质、特点、技术标准
要求等均与公路不同，一般称为农
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