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轨行区施工方案精选--第1页
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统设备安装施工一标段
轨
行
区
施
工
技
术
方
案
与
措
施
JLA〔地铁〕/MS3-SGFA-07-2016
2016年1月20
一、轨行区施工特点：
轨行区为地下受限空间,##地铁6号线轨行区间施工单位较多、涉与专业较广、交叉作业
频繁；轨行区间内阴暗潮湿、空气流通缓慢、作业面狭窄、光线较暗、噪音集中,轨道试车或
机车运行时避让空间有限,作业过程危险性较大.且自1月21日下午大毕庄车辆段至门站将开
始为期2个月的热滑,热滑过程中车辆通行频繁、车速快、接触网带电,进入区间作业危险性
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大.
二、轨行区施工X围：
〔一〕地下车站站台层结构侧墙至站台侧墙X围〔含上空〕；
〔二〕单圆与矩形隧道内全部空间；
〔三〕高架线桥面全部空间；
〔四〕车辆段、停车场全部区域；
〔五〕所有区间正线、辅助线、联络线与车站屏蔽门端门以外的设备管理用房、走廊等能够
与区间相连通的区域；
〔六〕U型槽两侧墙间与以上的空间；
三、轨行区管理组织机构
轨行区调试、施工作业由三中心牵头负责、运营公司配合,统筹协调管理调度中心、线路
保障小组、供电保障小组、安保小组与行车调试单位和轨行区施工单位.
调度中心总调由中铁六局集团##大毕庄车辆段项目部调度担任,行车调度由中铁六局集
团##大毕庄车辆段项目部、中铁四局集团##铺轨一标项目部、中铁三局集团##铺轨二标项目
部调度人员轮班,电力调度由中铁十二局集团##供电一标调度人员.
线路保障小组由中铁六局、三局、四局负责分段组建.
供电保障小组由中铁十二局、电气化一公司负责分段组建.
安保小组由各站土建总包单位负责组建.
调度中心初期设在大毕庄车辆段行车控制室,后期设在华苑车辆段控制中心.
职责划分与工作要求
一、三中心职责
〔一〕负责协调和指导轨行区作业的管理工作.
〔二〕进行轨行区作业督察,定期或不定期开展安全检查.
〔三〕负责与进入轨行区的作业单位签订安全协议与办理作业单位进场许可单.
〔四〕审批施工单位提交的轨行区施工方案.
〔五〕审批调度中心编制的轨行区周作业计划.
〔六〕对违反本细则的相关单位和责任人做出处罚决定.
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二、监理单位
〔一〕监理人员跟班监督
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