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行车题库

一、判断题：

1.()闭塞设备分为集中与非集中两种。

答案：X

2.()在线上牵引运行时，不准超过30km/h；调动乘坐旅客或装

载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

答案：X

3.()日常进行设备检查、清扫道岔及捡拾垃圾等上线路作业时，

必须一人防护，一人检查，不足2人不准作业。()

答案：V

4.()调车场分类线容车数：按有效长75%计算；牵出线客车数，按

有效长减去40米(机车长度及安全距离)计算。

答案：X

5.()预告、复示、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示

距离不得小于400m

答案：X

6.()自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命

令，可不发给司机。

答案：V

7.()64D型半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机显示

的进行信号。

答案：J

8.()脱轨表示器昼间为红色方牌，夜间为红色灯光表示线路在遮

断状态。

答案：X

9.()重敞车车体涨出不能超过80mm。

答案：X

10.()开放进站信号机最理想的时机是，当列车运行至预告信号机

外方时，进站信号即开放。

答案：V

11.()《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，电气化铁路相

关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

答案：V

12.()听觉信号为号角、口笛、响墩及机车、轨道车鸣笛发出的音

响。

答案：V

13.()电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。

答案：V

14.()股道编号，单线区段内的车站，向列车出发方向由左侧开始

顺序编号

答案：X

15.()集中联锁的车站，没有固定走行线或临时变更走行线时，应

通知司机经路。

答案：X

16.()超限列车应在车站固定的线路上办理列车到发或通过。

答案：V

17.()按施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行

车凭证和调度命令。

答案：V

8.()路票需车站值班员亲自填写

答案：X

9.()列车未超过本区段图定计长，而实际超过本站停放该列车的

到发线有效长时，不按超长列车办理接发车。

答案：X

20.()半自动闭塞区间内设有轨道电路。

答案：X

2.()引导手信号的收回时机为：列车头部越过显示人地点后。

答案：V

22.()遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，车站值班员或车

站调度员须立即报告到车调度员，列车调度员应及时发布调度命令,

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

答案：X

23.()要求列车减速运行，昼间用展开的黄色信号旗，在头上左右

摇动。

答案：X

24.()不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

答案：J

25.()《技规》规定接发列车的五项内容，除办理闭塞外，其他各

项可指派助理值班员、信号员或扳道员(长)办理。

答案：X

26.()自轮运转特种设备站内转线，可不编制调车通知单。

答案：V

27.()单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件,

不按列车办理。

答案：X

28.()列尾装置由列尾装置主机和司机控制盒组成。

答案：V

29.()每辆货车的车号在全国范围内必须统一编号，不得重号。

答案：V

30.()列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为

单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符

答案：V

31.()单机、重型轨道车可由车站发车人员直接向司机显示发车信

号。

答案：V

32.()禁止办理同方向同时发接列车时，原则上应先接后发。

答案：V

33.()电务部门在确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备

检查登记簿》准确登记该区段(股道、道岔直向/侧向)名称及其范

围，仍能使用其联锁条件办理行车时无须注明〃不影响正常排列进路、

开放信号〃。

答案：X

34.()恶劣天气难以辨认信号时，车站要提早准接发列车进路,

信号机一经开放，不准变更。

答案：V

35.()线路坡度超过12%。的区段，单机挂车不得超过5辆