道路再生骨料混凝土耐久性试验研究_龚先兵 .pdfVIP

中外公路第29卷第3期

道路再生骨料混凝土耐久性试验研究_龚先兵--第1页

2002009年6月

文章编号:1671-2579(2009)03-0200-05

道路再生骨料混凝土耐久性试验研究

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龚先兵,刘朝晖,李九苏

(1.湖南省高速公路管理局,湖南长沙410001;2.长沙理工大学交通运输工程学院)

摘要:混凝土的耐久性是混凝土自身特性与环境因素、时间因素综合作用的结果。该

文对道路再生骨料混凝土的耐久性进行系统试验研究,包括抗硫酸盐侵蚀试验、抗冻性试验

和干缩性试验,结果表明:再生骨料混凝土的耐久性能够满足道路工程的需要。

关键词:道路工程;再生骨料混凝土;耐久性;试验研究

混凝土结构的耐久性是指结构在其使用过程中抵

抗外界环境或内部自身所产生的侵蚀破坏的能力,而1再生骨料的基本性质

结构的耐久性损伤或耐久性破坏则指结构性能随时间

的劣化现象。混凝土结构在长期使用过程中,在内部再生骨料是指构造物解体后的废弃混凝土经破

的、外部的或自然的因素作用下,随着时间的推移,将碎、筛分、配合等工艺加工而成的混凝土骨料。再生骨

发生材料老化与结构损伤,这是一个不可逆的过程,这料混凝土(简称RAC)是指采用再生骨料部分或全部

种损伤的累积导致结构性能劣化、承载力下降、耐久性代替天然骨料配制的新混凝土。再生骨料与天然骨料

能降低。混凝土的耐久性包括范围很广,它是混凝土相比,组成成分复杂,组分中包含相当数量的硬化水泥

自身特性与环境因素、时间因素综合作用的结果,混凝砂浆,砂浆体中水泥石本身孔隙比较大,且在破碎过程

土的耐久性主要包括抗冻性、抗渗性、抗侵蚀性、抗碳中,其内部往往会产生大量的微裂缝。

化性、碱-骨料反应抑制性等指标。本文对道路再生再生骨料的基本性质试验研究表明,由于再生骨

骨料混凝土的耐久性进行系统试验研究,包括抗硫酸料表面和内部孔隙多、破碎时内部微裂缝多,再生骨料

盐侵蚀试验、抗冻性试验和干缩性试验。具有吸水率大、饱水时含水率高、空隙率大(孔隙多、裂

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