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2025年注册验船师模拟题和答案分析

注册验船师模拟题及答案分析

一、单项选择题（每题1分，共30题）

1.以下哪种船舶不属于法定检验的范围？

A.国内沿海航行的200总吨的干货船

B.内河航行的100总吨的客船

C.海上游乐的私人游艇

D.用于军事目的的军舰

答案：D

分析：法定检验是对民用船舶进行的检验，军事目的的军舰有其自身的检验体系，不属于法定检验范围。A选项国内沿海航行的干货船、B选项内河客船以及C选项私人游艇都属于民用船舶，通常需要进行法定检验。

2.船舶稳性计算中，初稳性高度GM是指：

A.重心G到浮心B的垂直距离

B.重心G到稳心M的垂直距离

C.浮心B到稳心M的垂直距离

D.水线面中心到稳心M的垂直距离

答案：B

分析：初稳性高度GM定义为重心G到稳心M的垂直距离。它是衡量船舶初稳性好坏的重要指标，GM值越大，船舶在小倾角倾斜时的复原能力越强。浮心B到稳心M的垂直距离为BM，重心G到浮心B的垂直距离与初稳性高度概念不同。水线面中心到稳心M的垂直距离不是初稳性高度的定义。

3.船舶的干舷是指：

A.夏季载重水线至甲板边线的垂直距离

B.满载水线至甲板中线的垂直距离

C.夏季载重水线至干舷甲板上表面在船侧处的垂直距离

D.空载水线至干舷甲板下表面在船侧处的垂直距离

答案：C

分析：船舶干舷是指夏季载重水线至干舷甲板上表面在船侧处的垂直距离。它反映了船舶储备浮力的大小，干舷越大，储备浮力越大，船舶的安全性相对越高。A选项甲板边线不准确；B选项满载水线和甲板中线表述错误；D选项空载水线和干舷甲板下表面错误。

4.对于一艘新建船舶，其船用产品证书的检验通常由：

A.船厂自行检验并发放

B.船东指定的检验机构检验并发放

C.法定检验机构或经认可的船用产品检验机构检验并发放

D.海事局直接检验并发放

答案：C

分析：船用产品证书的检验需要由法定检验机构或经认可的船用产品检验机构进行，检验合格后发放证书。船厂没有发放船用产品证书的资格，A选项错误；船东可以选择检验机构，但不能指定后自行发放证书，B选项错误；海事局主要负责船舶的安全监督管理等工作，一般不直接进行船用产品检验和发放证书，D选项错误。

5.船舶消防系统中的消防泵应能在船舶正浮和横倾：

A.5°时正常工作

B.10°时正常工作

C.15°时正常工作

D.20°时正常工作

答案：C

分析：船舶消防泵应能在船舶正浮和横倾15°时正常工作，以确保在船舶发生一定倾斜的情况下，消防系统仍能正常发挥作用，保障船舶消防安全。5°、10°倾斜角度下正常工作要求过低，20°倾斜角度不符合规范要求。

6.船舶救生设备中，救生衣应能使落水人员面部朝上漂浮的时间不少于：

A.24小时

B.48小时

C.72小时

D.96小时

答案：A

分析：救生衣应能使落水人员面部朝上漂浮的时间不少于24小时，这是为了保证在落水后人员有足够的时间等待救援。48小时、72小时和96小时不符合救生衣相关规范对漂浮时间的要求。

7.船舶电气系统中，绝缘监测装置的作用是：

A.监测电气设备的温度

B.监测电气系统的绝缘电阻

C.监测电气设备的功率

D.监测电气系统的电压

答案：B

分析：绝缘监测装置主要用于监测电气系统的绝缘电阻。当绝缘电阻下降到一定程度时，可能表示电气系统存在绝缘损坏等问题，需要及时处理，以防止电气故障和安全事故。监测电气设备的温度、功率和电压分别有专门的温度传感器、功率表和电压表等设备，不是绝缘监测装置的主要作用。

8.船舶在进行倾斜试验时，试验环境的风力应不超过：

A.蒲氏2级

B.蒲氏3级

C.蒲氏4级

D.蒲氏5级

答案：B

分析：船舶倾斜试验要求试验环境的风力不超过蒲氏3级，以减少风力对试验结果的影响，保证倾斜试验数据的准确性。蒲氏2级风力过于严格，蒲氏4级和5级风力可能会使试验结果产生较大误差。

9.对于油船，其货油舱内的油气浓度应控制在爆炸下限的：

A.1%以下

B.2%以下

C.5%以下

D.10%以下

答案：D

分析：油船货油舱内的油气浓度应控制在爆炸下限的10%以下，以防止油气达到爆炸极限引发爆炸事故。1%、2%和5%虽然也能降低爆炸风险，但10%是规范规定的控制标准。

10.船舶的推进器效率与以下哪个因素关系不大？

A.推进器的类型

B.船舶的航速

C.海水的盐度

D.推进器的直径

答案：C

分析：推进器效率与推进器的类型（如螺旋桨的类型）、船舶的航速以及推进器的直径等因素密切相关。不同类型的推进器效率不同，航