JTG∕TE61-2024公路路面技术状况自动化检测规程.pptxVIP

JTG/TE61-2024公路路面技术状况自动化检测规程本规程旨在提升公路路面检测效率与数据准确性。通过标准化自动化检测技术，我们可以更高效地评估路面状况。自动化检测技术在现代公路养护中扮演着至关重要的角色，有助于提高养护质量和延长公路使用寿命。作者：

规程修订背景旧规程不足原有规程已无法适应现代公路建设发展需求。检测方法落后，数据精度有限。技术发展传感器技术、计算机视觉和人工智能的进步为路面检测带来革命性变化。国际趋势全球公路管理部门正加速采用自动化检测技术。我国需紧跟世界先进水平。

自动化检测技术优势高效检测显著提高检测速度，降低人工成本。检测面积比传统方法提升300%。安全保障减少交通管制时间。最小化对正常交通流的干扰。数据客观性提供全面、准确的路面状况数据。消除人为判断误差。科学决策为公路养护提供精准依据。优化养护资源分配，降低长期维护成本。

规程编制原则科学性基于最新科研成果和实践经验制定可操作性检测方法简单易行，易于推广应用经济性兼顾检测成本与效益，提高资源利用率规范性符合国家相关标准和技术规范

规程适用范围公路类型适用于各等级公路路面技术状况检测检测指标平整度、构造深度、磨耗、车辙、裂缝、坑槽等特殊路段桥梁、隧道等特殊路段的路面检测管理应用为公路养护管理、评价和决策提供技术依据

术语和定义自动化检测采用自动化设备和技术进行路面检测，无需或极少人工干预。路面技术状况路面的使用性能和服务水平，包括功能性和结构性两方面。检测指标用于评价路面技术状况的具体参数，如平整度、磨耗度等。检测精度检测结果与真实值之间的偏差程度，反映检测方法可靠性。

检测设备分类按检测指标分类平整度仪构造深度仪车辙仪裂缝检测仪按设备类型分类车载式设备手持式设备无人机设备按功能分类单功能设备多功能综合设备智能化设备按性能分类高精度设备常规设备快速筛查设备

检测数据质量要求数据准确性检测数据应真实反映路面实际状况数据完整性检测数据应包含所有必要信息数据一致性不同设备检测数据应具有可比性数据可靠性检测数据应具有良好重复性和再现性

检测环境要求气象条件避免在雨、雪、雾等恶劣天气进行检测。温度应在设备工作范围内，湿度应适中。光照条件保证检测区域光线充足，避免阴影干扰。阴天可能需要辅助照明设备进行检测。交通条件检测时应采取必要的交通管制措施。确保检测车辆与其他车辆安全距离。路面清洁度检测前应清理路面，去除杂物和积水。保持路面干燥，避免影响检测结果。

检测频率公路等级检测频率特殊情况高速公路每年一次重大病害时增加一级公路每年一次重大病害时增加二级公路每两年一次交通量大时每年一次三级及以下每三年一次重要路段可适当增加

平整度检测技术要求80km/h检测速度保持稳定行驶速度20m检测间隔每20米记录一次数据3mm精度要求垂直方向测量精度±5%误差范围允许测量误差范围

构造深度检测技术要求检测速度60km/h，保持稳定行驶。避免急加速或急减速，影响数据质量。检测间隔每20米记录一次数据。确保采样点分布均匀，覆盖路面代表性区域。精度要求测量精度为0.1mm。设备应定期校准，保证数据准确性。检测指标平均构造深度(MTD)。数值越大表示路面宏观构造越丰富。

磨耗检测技术要求

车辙检测技术要求严重车辙深度≥20mm，需立即修复。影响行车安全，容易积水。中等车辙深度10-20mm，应及时监测。可能需要制定养护计划。轻微车辙深度10mm，定期观察。一般不影响行车安全和舒适性。

裂缝检测技术要求图像采集高清摄像头实时采集路面图像，分辨率不低于4K。图像处理滤波、增强和二值化处理，提高裂缝识别率。裂缝识别采用深度学习算法，准确识别不同类型裂缝。裂缝分类区分横向、纵向、块状和网状裂缝，评估严重程度。

坑槽检测技术要求采用图像识别技术进行检测，检测速度为40km/h。系统自动识别坑槽位置、面积和深度。坑槽严重程度分为轻微(深度20mm)、中等(20-50mm)和严重(50mm)三级。

摩擦系数检测技术要求检测设备准备使用摆式摩擦系数测定仪(BPN)或锁定轮式摩擦系数测试车。设备应经过校准，确保测量精度在±0.01范围内。检测操作流程测试车行驶速度保持在60km/h。每20米记录一次数据，保证数据连续性和代表性。评价标准应用摩擦系数(μ)评定标准分为高(μ≥0.45)、中(0.35≤μ0.45)、低(μ0.35)。低于安全阈值的路段应及时进行防滑处理。

路面弯沉值检测技术要求使用设备弯沉仪或落锤式弯沉仪(FWD)。FWD能更准确模拟车辆荷载对路面的影响。设备应定期校准，确保测量精度。操作人员需经过专业培训。落锤式弯沉仪测试路面承载能力检测指标与要求每20米记录一次弯沉值(L0)。测点应避开异常区域，保证代表性。弯沉值评定标准：低弯沉(0.5mm)、中等弯沉(0.5-1.0mm)、高弯