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某铁路牵引变电所电气施工方案 .pdfVIP

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某铁路牵引变电所电气施工方案--第1页

某铁路

牵引变电所工程施工组织方案

XXXXX项目部

2008年4月

某铁路牵引变电所电气施工方案--第1页

某铁路牵引变电所电气施工方案--第2页

第一部分、牵引变电所工程简介

牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换

为两个单相的27.5KV的交流电,然后向铁路上、下行两个方向的接

触网(额定电压为25KV)供电,牵引变电所每一侧的接触网都被称做

供电臂。该两臂的接触网电压相位是不同的,一般是用分相绝缘器隔

离开来。相邻变电所间的接触网电压一般是同相的[BFQ],期间除也

用分相绝缘器隔离外,还设置了分区亭,通过分区亭断路器或隔离开

关的操作,实行双边(或单边)供电。

牵引变电所外部电源

牵引供电系统一般又由铁路以外的容量较大的电力系统供电。电

力系统有许多种电等级网络和设备,其中110KV及以上电压等级的

输电线路,用区域变电所中的变压器联系起来,主要用于输送强大电

力,利用它们向电气化铁路的牵引变电所输送电力,供电牵引用力。

为了保证供电的可靠性,由电力系统送到牵引变电所高压输电线路无

一例外地为双回线。两条双回线互为备用,平时均处于带电状态,一

旦一条回路发生供电故障,另一条回自动投入,从而保证不间断供电。

1、牵引变电所主接线

牵引变电所(包括分区亭、开闭所,AT所等),为了完成接受电能,

高压和分配电能的工作,其电气接线可分为两大部分:一次接线(主

接线)和二次接线。

主接线是指牵引变电所内一次主设备(即高压、强电流设备)的联

接方式,也是变电所接受电能、变压和分配电能的通路。它反映了牵

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引变电所的基本结构和功能。

二次接线是指牵引变电所内二次设备(即低电压、弱电流的设备)

的联接方式。其作用是对主接线中的设备工作状态进行控制,监察、

测量以及实现继电保护与运动化等。二次接线对一次主设备的安全可

靠运行起着重要作用。

主接线是根据变电所的容量规模、性能要求、电源条件及配电出

线的要求确定的,其基本主接线型式有:单母线分段接线、劳旁路母

线的单母线分段接线、双母线接线、桥式接线、双T式(即分支式)接

线等。

2、开闭所

所谓开闭所,是指不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的

配电所,一般有两条进线,然后多路馈出向枢纽站场接触网各分段供

电。进线和出线均经过断路器,以实现接触网各分段停、供电灵活

运行的目的。又由于断路器对接触网短路故障进行保护,从而可以缩

小事故停电范围。

3、分区亭

分区亭设于两个牵引变电所的中间,可使相邻的接触网供电区段

(同一供电臂的上、下行或两相邻变电所的两供电臂)实现并联或单独

工作。

如果分区厅两侧的某一区段接触网发生短路故障,可由供电的牵

引变电所馈电线断路器及分区亭断路器,在继电保护的作用下自动跳

闸,将故障段接触网切除,而非故障段的接触网仍照常工作,从而使

事故范围缩小一半。

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4、牵引变电所变压器

牵引变电所内的变压器,根据用途不同,分为主变压器(牵引变

压器)

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