汽车使用与维护 课件 1.2.4 汽车内部其他标识的识别与使用.pptx

项目二:汽车内部标识识别

任务四：汽车内部其他标识的识别与使用

《汽车使用与维护》

一、学习目标：

1.能识别使用车窗的按键功能

2.能识别与使用天窗的按键功能；

3.能识别与汽车安全气囊位置与标识；

4.能通过思政内容增强行车安全意识；

二、重点难点知识：

1.重点知识：

电动车窗：通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降

器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动

开闭的目的。

电动天窗：安装在车顶，利用负压的原理，使车内空气流通

的装置。

2.难点知识：

天窗按键的使用、安全气囊位置与标识的识别。

三、基础知识：

1、车窗认知

现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越

多地成为汽车的通用配置。电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上，利用

开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全，已经成为各个主机

厂车窗设计时的首选。

电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU

等装置组成。其中，玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件，根据机械升降

机构的不同工作原理，玻璃升降器可分为3种形式：绳轮式、叉臂式和软轴

式。而在车内，车窗升降开关分布于四个车门内侧，在主驾驶位置可以单独

控制所有车窗，其余座位只可单独控制同侧车窗。

车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有

车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车

窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全

关闭。而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开

按键，升降过程停止。

三、基础知识

三、基础知识

2、天窗认知

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新

鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影

摄像的拍摄需求。

三、基础知识

如图所示1、2均为天窗控制开关，主要包括滑动开关

和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开（中

间位置）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中

间位置）3个挡位。通过操作这些开关，令天窗驱动机构的

电动机实现正反转，使天窗实现不同状态下的工作。

三、基础知识

3.安全气囊认知

安全气囊系统是一种被动的安全性保护系统，它与座椅安全带

配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，通常气囊标识为

AIRBAG。

安全气囊分类

（1）前排气囊。前部气囊是指驾驶

员气囊和副驾驶员气囊。一般都是左

右各一个，用来保护前排乘员在车辆

发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效

保护，部分低端车只有驾驶员气囊，

没有副驾驶员气囊。驾驶员气囊一般

就藏在方向盘上喇叭盖下面，副驾气

囊就在乘员前面的仪表板中。

三、基础知识

（2）头部气囊。头部气囊又叫侧气帘，一般为侧面碰撞

或者车辆翻滚时弹出遮盖车窗，避免头部直接撞向附近坚硬

部件，保护颈椎及头部安全。头部气囊设置在车窗上部顶棚

边上。

三、基础知识

（3）侧气囊。座椅上的侧气囊，主要为保护胸腹部位，

也是为了侧面撞击时对车内人员的保护。前排两个座椅配备

侧气囊的偏多，而配备后排侧气囊的车型则比较少，一般中

高档车配备，毕竟老板座不单单要舒适，还要安全的。侧气

囊是安装在座椅外侧，通过撕裂座椅靠背内的发泡和固定位

置的面套撕裂线而起爆出来。

4.课程思政

汽车驾驶安全保护伞——“安全带+气囊”

清华大学汽车碰撞试验室曾经做过试验，结果显示车辆发生碰撞时，巨大

的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，安全带将人束缚在

座位上，并通过缓冲作用吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。安全

气囊是对安全带的辅助，它的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，而

直接撞到正在爆发的气囊上，会对身体造成严重损伤。

有统计数据表明，“安全带＋气囊”的保护方式可以挽救约60%生命；而在

仅使用安全带的情况下，有效保护率为43%；在仅使用安全气囊的情况下，这

一比例将下降到18%左右。安全的车都非常重视安全带设计，把车上每位乘客

的安全看得同等重要。

安全意识淡漠并不一定会出交通事故，但安全意识强却一定可以避免很多

悲剧的发生。就拿安全带来说，如果不系，无论多么坚固的车身结构、多么齐

全先进的安全装备，也无法发挥作用，无法保护你了，安全气囊作为被动安全

保障也是如此。

四、能力训练

1.操作条件

（1）设备：别克威朗教学整车；

（2）工具：车内外防护三件套、车轮挡块、手