汽车使用与维护 课件 1.2.3 汽车后视镜按键识别与使用.pptx

项目二:汽车内部标识识别

《汽车使用与维护》

任务三：汽车后视镜按键识别与使用

一、学习目标：

1.能了解后视镜的种类；

2.能认知并使用后视镜的按键；

3.能根据要求进行后视镜的调节；

4.能了解后视镜其他功能；

5.能根据思政内容了解电子我国不推广电子后视镜的原因；

二、重点难点知识：

1.重点知识：

内后视镜：为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

外后视镜：车辆外侧用来增强视野，了解左右两侧后方车辆的镜子，一般将外后视镜装在车门上。

2.难点知识：

后视镜的调整：根据驾驶人员坐姿调整后视镜的位置，拓展视野，保障安全。

三、基础知识：

1.后视镜认知

（1）内、外后视镜

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，主要分为内后视镜和外后视镜，其中内后视镜一般手动调整。后视镜的安装是为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

三、基础知识

（2）下后视镜

下后视镜外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。

三、基础知识

轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车和大货车）一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

三、基础知识

2.后视镜的其他功能

（1）后视镜防炫目功能

防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，安装在车厢前挡风玻璃下面。可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜。

三、基础知识

研究表明，夜间行车时，后方车辆的前大眩光会造成司机夜盲。即使眩光光源移开后，残留在眼睛内的影像会造成盲点，这种现象被称之为“百癍效应”。这种效应会使司机的反应时间降低1.4秒。当车以每小时百公里行驶时，驾驶者对前面的危险做出反应之前，1.4秒时间足以行驶40米左右。这无疑极大的增加了撞车或导致车内乘客受伤的危险。

三、基础知识

（2）后视镜加热功能

后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。

三、基础知识

3.后视镜的调整与使用

在驾驶汽车过程中经常会出现很多意想不到视觉死角，给开车带来了很大不不便。所以汽车配备了后视镜来帮助解决这些困难，只要自己充分运行好后视镜不论是左转还是右转都可以了解路面状况和前后方的车辆。

其中L代表左侧后视镜，R代表右侧后视镜，后视镜按照方向调节按键可以实现上、下、左、右全角度调节。

4.课程思政

电子后视镜

2016年，日本允许电子外后视镜的使用，除了日本，欧盟也是使用电子外后视镜的区域之一，因为其巨大的优势，电子后视镜渐渐的升起，电子版后视镜相比传统的后视镜有视角灵活、降低风阻、不受外界环境影响等优势。但是容易形成视觉疲劳，当在开车的时候，的眼睛注意的是前方是远处的物体，如果我们要看一下电子外后视镜的话，眼睛马上要集中到屏幕上，眼睛会瞬间调节到观察进入的状态，视角的切换很容易造成我们眼睛疲劳。另外电子后视镜存在一个固定的缺陷，那就是故障问题，传统外后视镜虽然有诸多弊端，但一般是不会发生故障问题的，但是电子版后视镜可就不一样了，一旦我们的电子外后视镜突然失灵，而这个时候我们又在高速行驶的途中，那我们不是直接成了一个无法观察两侧的情况。因此，目前来说，我国处于交通安全考虑禁止电子后视镜的推广。

四、能力训练

1.操作条件

（1）设备：别克威朗教学整车

（2）工具：车内外防护三件套、车轮挡块。

2.安全及注意事项

（1）规范操作流程，进入车内需要安放车内三件套。

（2）进行后视镜调节时，禁止启动车辆。

（3）对所使用设备及时规整复位，并对场地进行5S工作。

3.操作过程

3.操作过程

五、学习结果评价

六、课后巩固

1、夜间行车前要检查所有的车灯和和后视镜。确保车灯正常和镜面整洁。（）

2、车辆外后视镜是重要的安全部件。为安全起见，应使其保持在可调整合适的状态。（）

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