汽车使用与维护 课件 1.3.1 汽车行驶档位认知.pptx

项目三:汽车的驾驶与控制

《汽车使用与维护》

任务一：汽车行驶档位认知

一、学习目标：

1.能了解手动挡汽车档位信息；

2.能了解自动挡汽车档位信息；

3.能了解变速杆的操作方法；

4.能根据思政内容增强民族自豪感；

二、重点难点知识：

1.重点知识：

手动挡汽车：采用手动变速器(MT)也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

自动档汽车:不需要在行驶时切换挡位，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

2.难点知识：

汽车档位认知及使用注意事项。

三、基础知识：

1、手动档汽车档位认知

所谓的手动挡其实就是所说的手动变速箱，它的应用十分广泛，常见的有5速手动以及6速手动。它的优点主要是技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高。但缺点就是操作繁琐，很容易出现熄火、顿挫等现象。

各车型手动挡变速器的挡位数和位置不尽相同，但挡位排列的原理基本一致;前进挡按由上至下、先左后右的顺序递增;倒挡在左上或右下角位置;横向中间为空挡。

三、基础知识

挡位说明

N空挡:不与任何齿轮接触，不传递动力。

①低速挡:动力最大，速度最慢(0-20km/h)，一般用于起动、慢行和爬陡坡。

②二挡:比低速挡动力小，速度略高于低速挡(15-30km/h)。

③三挡:比二挡的动力小，速度中等(25-40km/h)。

④四挡:比三挡的动力小，速度较快(45-60km/h)，通常用于高速行驶状态。

⑤五挡:比高速挡动力小，速度更快(60km/h以上)，在高速公路上高速行驶时使用。

⑥R倒挡:倒车时使用。

三、基础知识

一般变速杆手柄球头上方标明了挡位位置，即变速杆的行走路线。操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量将变速杆前推或后拉，以实现摘挡或挂入某一选定的挡位。

三、基础知识

三、基础知识

2.自动挡汽车档位认知及使用

一般采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。市面上的手自一体汽车则是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式的汽车，在驾驶感受方面更加突出，优势明显。

三、基础知识

档位说明

①P（驻车）档:该档位可锁定前车轮。启动发动机时使用P（驻车）档，这样车辆不易移动。

②R-倒车挡车辆倒退时使用。

③N-空挡不能传递动力，保持车辆当前的状态。(这个挡位也能起动发动机，安全起见，应在P挡起动发动机)。

④D-该档位用于正常驾驶。它提供最佳燃油经济性。

⑤L（低）档:在此位置可以提供不同的档位范围，带来更强的发动机制动效果，但燃油经济性不如D（前进）档，手动模式升降档位按键如图1-3-1-4所示，按下换档杆上的+/−（加/减）按钮，可增加或降低可用档位。

3.课程思政

国产当自强——奇瑞变速箱技术

2012年8月31日引领中国自主研发的奇瑞CVT无级变速器，在本届成都国际车展正式发布。作为国内首款自主研发的CVT无级变速器，奇瑞汽车自2004年立项以来，历时7年花费数十亿研制开发。汇集自动变速箱技术领域众多专家，以及奇瑞近百名优秀设计人员共同开发。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破，申报并授权专利41项，彻底打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断，也为自主品牌产品线拓展出一片新的未来。

奇瑞已经成为中国唯一一家完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统（EMS）四大关键技术的自主品牌汽车企业，未来奇瑞汽车还将在此基础上继续完善，匹配更高发动机输出扭矩，适用于更大速比范围；提高舒适性及燃油经济性，满足不同市场的需求，进一步强化奇瑞汽车领先的市场地位。

四、能力训练

1.操作条件

（1）设备：别克威朗教学整车；

（2）工具：车内防护三件套、车轮挡块。

2.安全及注意事项

（1）在观察使用车辆档位时，不允许启动车辆；

（2）所有操作需在任课教师指导下完成，完成操作后需将车辆重新挂上P档；

（3）对工位及时规整复位，并对场地进行5S工作。

3.操作过程

3.操作过程

五、学习结果评价

六、课后巩固

1、自动挡汽车的“P”挡在（）时使用。

A.陡坡行驶B.驻车C.正常行驶

D.路口停车

2、停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应（）

拔下钥匙。

A.

在R挡B.

在N挡C.

在D挡D.

在P挡

3、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在

（）

位置。

A.Ｄ挡B.Ｐ挡C.N挡D.任意挡

4、请查阅资料，简