达渝城铁工程建设方案(3篇).docx

第1篇

一、项目背景

随着我国经济的快速发展，城市间交通需求日益增长，为满足人民群众出行需求，提高区域经济发展水平，达州市与重庆市联合规划建设达渝城铁。达渝城铁项目是连接达州市与重庆市的重要交通基础设施，对于促进两地经济社会发展具有重要意义。

二、项目概况

1.项目名称：达渝城铁

2.项目起点：达州市达川区

3.项目终点：重庆市江北区

4.项目全长：约120公里

5.设计速度：250公里/小时

6.线路等级：高速铁路

7.项目总投资：约100亿元

三、工程建设方案

1.线路走向

达渝城铁线路自达州市达川区出发，沿达州城区、宣汉县、开江县、梁平区、垫江县、忠县、万州区、涪陵区，最终抵达重庆市江北区。线路全长约120公里，其中地下段约10公里，地面段约110公里。

2.站点设置

达渝城铁共设10个站点，分别为：

（1）达川站：位于达州市达川区，为线路起点站。

（2）宣汉站：位于宣汉县，为线路中间站。

（3）开江站：位于开江县，为线路中间站。

（4）梁平站：位于梁平区，为线路中间站。

（5）垫江站：位于垫江县，为线路中间站。

（6）忠县站：位于忠县，为线路中间站。

（7）万州北站：位于万州区，为线路中间站。

（8）涪陵站：位于涪陵区，为线路中间站。

（9）江北站：位于重庆市江北区，为线路终点站。

3.桥隧工程

（1）桥梁：达渝城铁全线共设桥梁约30座，总长度约20公里。桥梁类型包括：预制梁桥、现浇梁桥、悬索桥等。

（2）隧道：达渝城铁全线共设隧道约10座，总长度约10公里。隧道类型包括：单洞双线隧道、双洞双线隧道等。

4.站房工程

（1）站房规模：达渝城铁各站点站房规模根据客流需求进行设计，站房面积一般在5000平方米至10000平方米之间。

（2）站房功能：站房功能包括：售票、候车、检票、安检、候车室、商业区等。

5.供电工程

（1）供电方式：达渝城铁采用接触网供电方式，供电电压为25kV。

（2）供电线路：供电线路采用双线供电，全长约120公里。

6.通信信号工程

（1）通信系统：达渝城铁采用数字通信系统，实现语音、数据、图像等信息的传输。

（2）信号系统：达渝城铁采用高速铁路信号系统，实现列车自动控制、运行监控等功能。

7.电气化工程

（1）接触网：达渝城铁采用接触网供电，接触网架设于线路两侧，架设高度为5.5米。

（2）电力设施：达渝城铁沿线设置电力设施，包括变电站、电力线路等。

8.环保工程

（1）水土保持：达渝城铁工程建设过程中，严格执行水土保持措施，确保工程顺利进行。

（2）生态保护：达渝城铁沿线设置生态保护区，保护沿线生态环境。

四、工程实施计划

1.工程建设周期：达渝城铁工程建设周期为4年。

2.工程投资：达渝城铁项目总投资约100亿元，资金来源包括政府投资、企业投资、银行贷款等。

3.工程进度安排：

（1）前期工作：2019年，完成项目可行性研究报告、初步设计等前期工作。

（2）工程建设：2020年，启动工程建设，完成隧道、桥梁、站房等主体工程。

（3）设备安装：2021年，完成接触网、信号、通信等设备安装。

（4）联调联试：2022年，完成联调联试，确保线路安全稳定运行。

（5）竣工验收：2023年，完成竣工验收，正式开通运营。

五、工程效益分析

1.经济效益：达渝城铁项目建成后，将有效缩短两地间旅行时间，提高运输效率，促进区域经济发展。

2.社会效益：达渝城铁项目将加强两地间的联系，提高人民群众出行便利性，促进文化交流。

3.生态效益：达渝城铁项目在工程建设过程中，注重生态保护，降低对环境的影响。

总之，达渝城铁工程建设方案充分考虑了项目背景、工程概况、线路走向、站点设置、桥隧工程、站房工程、供电工程、通信信号工程、电气化工程、环保工程等方面的因素，为项目的顺利实施提供了有力保障。

第2篇

一、项目背景

随着我国经济的快速发展，城市间交通需求日益增长，为满足人民群众日益增长的出行需求，提高城市间的互联互通水平，达州市与重庆市联合规划建设达渝城铁。达渝城铁项目作为国家“十三五”规划纲要中提出的重要交通基础设施项目，对促进成渝地区双城经济圈建设、推动区域经济发展具有重要意义。

二、项目概况

1.项目名称：达渝城铁

2.项目起点：重庆市渝北区

3.项目终点：达州市达川区

4.项目全长：约120公里

5.设计速度：250公里/小时

6.线路等级：高速铁路

7.车站设置：共设7个车站，其中重庆市境内4个，达州市境内3个。

三、工程方案

1.线路走向

达渝城铁线路自重庆市渝北区出发，途经江北区、渝中区、南岸区、巴南区、涪陵区、垫江县、忠县、梁平区、万州区、达州市达川区，全长约120公里。线路走向主要沿现有国铁线及高速公路布局，充分利用现有资源，降低工程投资。

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