第四章 弹簧及减振装置 spring damping de.pptx

第四章弹簧及减振装置

springdampingdevice;一、高度控制阀的作用

Thefunctionoftheheightcontrolvalve

二、高度控制阀的分类

Classificationofheightcontrolvalves

三、高度控制阀的组成

Componentsofaheightcontrolvalve

四、高度控制阀的工作原理

Principleofoperationofheightcontrolvalves

五、高度控制阀的主要特性及参数

Maincharacteristicsandparametersofheightcontrolvalves

六、高度控制阀的使用注意事项

Precautionsforuseofheightcontrolvalves

七、高度控制阀的检修

Overhaulofheightcontrolvalves;高度控制阀的主要作用：Themainfunctionoftheheightcontrolvalve

维持车体在不同静载荷下都与轨面保持一定的高度；在直线上运行时，车辆在正常的振动情况下不发生进、排气作用；在车辆通过曲线时，由于车体的倾斜，使得转向架左右两侧的高度控制阀分别产生进、排气的不同作用，从而减少车辆的倾斜。

Tomaintainacertainheightbetweenthetrainandtherailunderdifferentstaticloads.Whenrunninginastraightline,thetraindoesnotintakeandexhaustundernormalvibration.Whenpassingthroughacurvedrailroad,theheightcontrolvalvesontheleftandrightsidesofthebogiecanbeusedforairintakeandexhaustbecauseoftheinclinationofthecarbody，thisreducestheleaningofthetrain.;高度控制阀一般可分为：

Heightcontrolvalvesaregenerallycategorizedas:

机械式和电磁式；

Mechanicalandelectromagnetic;

按组成的不同可分为：

Itcanbecategorizedaccordingtoitscomposition:

有延时机构和无延时机构；

Withandwithoutdelaymechanism;

按引起高度控制阀产生进、排气作用的传动方式

可分为：

直顶式和杠杆式。

Accordingtothetransmissionmode,itcanbedividedintostraighttypeandlevertype;高度控制阀一般是由高度控制机构、进排气机构和延时机构等部分组成。

Generallytheheightcontrolvalveiscomposedofaheightcontrolmechanism,anintakeandexhaustmechanism,andadelaymechanism.;高度控制机构一般是由杆件组成的。按传动方式不同，可分为直顶式和杠杆式。直顶式是由高度控制阀的接触杆直接把空气弹簧高度(即车体距轨面高度)的变化情况(幅值和频率)传递给进排气机构和延时机构。杠杆式是把空气弹簧高度变化情况，通过杠杆机构，将空气弹簧的大位移(振幅)转换成小位移，再传递给进排气机构和延时机构。直顶式比杠杆式减少了一套杠杆传动机构，使结构简单，并克服了杠杆传动中销套连接产生的误差，但对其安装的垂直度要求比较严格。

Theheightcontrolmechanismgenerallyconsistsofrods.Accordingtothetransmissionmode,itcanbedividedintostraighttypeandlevertype.Levertypeistoconvertthelargedisplacement(amplitude)oftheair