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盐城港大丰港区海上风电运维服务现状分析.pdf

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学术·盐城港大丰港区海上风电运维服务现状分析·2025年3月83

盐城港大丰港区海上风电运维服务现状分析

◎孙洁华设设计集团股份有限公司

摘要:大丰区拥有丰富的海上风电资源,预测“十四五”末,海上风电并网容量将达到

557万千瓦,海上风电运维人员将达到1600人,运维船舶数量预计将增至80—90艘。根据

地方产业长期发展的需求,大丰港区可建设一座区域化海上风电运维一体化运维基地,服

务盐城市风电产业,为进出大丰港的风电运维船提供避风挡浪、安全靠泊、便于物资装卸

的场所,满足大丰海域海上风电场的建设和运维需求。

关键词:港口;海上风电;运维

1.海上风电发展现状容量902万kW。二、三期以及大件码头均为大型船舶

1.1江苏省海上风电发展规划“十四五”规划大丰区新增规划装卸码头,码头泊位有限不具备小型

根据《江苏省海上风电场工程规场址6个,加上“十三五”未核准结转至运维船舶长时间靠泊和停泊的气象水

划(2012—2020年)(修编)》(2014—“十四五”开发的8个项目,规划场址文条件,且海面与码头平台落差较高,

2交通船靠泊及人员、货物上下转运安

2025年),全省共规划有(包括已建、共计14个,规划总面积约为517km,

在建、核准和规划项目)海上风电场址规划装机容量307万kW。详见表4。全风险很高。目前,运维交通船舶主要

61个,规划装机容量1460万kW。截至东台规划场址主要考虑的限制性停泊在王港闸、川东闸两个码头,闸口

2020年12月底,全省累计核准海上风因素有海洋功能区划、海洋生态红线和河道受潮汐的影响,出港到达项目

电装机规模1280万kW,占全省规划的和世界自然遗产。东台本轮新增规划场现场的时间很难保证,严重影响海上

2风机运维服务的可达效率,给海上风

87%;建成573万kW,在建607万kW;址4个,规划总面积约为216km,规划

未核准项目中的175万kW及核准过期装机容量140万kW,详见表5。电场运营维护效率、成本和管理带来

项目100万kW结转至“十四五”时期开较大隐患,也同时增加了海事监管部门

发建设。2.海上风电运维现状管理难度。

在“十三五”规划的基础上,2.1国内海上风电运维现状2)未形成集中服务体系。大丰港

“十四五”规划新增规划场址28个,新我国海上风电运维面临两个难区海上风电运维服务公司分散、不集

增规模909万kW,加上“十三五”结转题。首先是机组故障率高,维修工作量中,资源共享率低,运营成本居高不

至“十四五”开发的12个项目、275万大。国内尝试建造的海上风电项目,使下。整机厂商、施工单位等主要集中在

kW,“十四五”规划场址共计40个,规用国产机组大多为陆上机组经适应海海融广场周边;风电场开发商主要集

划装机容量1184万kW,规划总面积为上环境改造而成,机组运行试验周期中在竹港闸海边集控中心;运维船舶、

2运维服务商、设备租赁商等单位分布

1884km。江苏省累计规划场址88个,短,没有很好的试验和论证,使用的风

2更为

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