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高压电工（运行）模拟练习题（含参考答案）

一、单选题（共58题，每题1分，共58分）

1.编号402是10kV配电室2#变压器，0.4kV侧()的操作编号

A、隔离开关

B、总开关

C、出线开关

正确答案：B

答案解析：编号402是10kV配电室2#变压器，对于变压器0.4kV侧来说，总开关是其关键的控制设备，通常会以总开关的编号来标识这一路供电，所以编号402代表的是0.4kV侧的总开关操作编号。隔离开关一般不是这样编号的主要标识，出线开关会有各自独立的出线编号等，与这里的402编号所代表的0.4kV侧总开关不一致。

2.我国安全生产的基本方针是()。

A、安全第一、预防为本、综合防治

B、安全第一、预防为主、综合治理

C、安全第一、预防为本、综合治理

D、安全第一、预防为主、综合防治

正确答案：B

答案解析：安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。“安全第一”强调安全在生产活动中的首要地位；“预防为主”突出了预防在安全生产中的关键作用，通过采取有效的预防措施，防止事故的发生；“综合治理”则要求运用多种手段，包括法律、制度、技术、教育等，全面加强安全生产工作，形成全社会共同参与的安全生产治理格局。

3.降压变压器一次线圈N1和二次线圈N2，其匝数关系是()

A、无法确定

B、N1＜N2

C、N1=N2

D、N1＞N2

正确答案：D

4.更换带有撞击器的XRN系列熔断器，应注意熔断器的()。

A、生产厂家

B、尺寸大小

C、出厂日期

D、安装方向

正确答案：D

答案解析：更换带有撞击器的XRN系列熔断器时，安装方向非常关键，若安装方向错误可能导致熔断器无法正常工作或在故障时不能正确动作，所以要特别注意安装方向。

5.接地干线应在接地网至少不同两点，()引入配电所。

A、不少于四条

B、不少于两条

C、不少于六条

正确答案：B

答案解析：接地干线应在接地网至少不同两点不少于两条引入配电所。这样做主要是为了确保在接地网出现局部故障等情况时，仍能保证有可靠的接地路径，提高接地系统的可靠性和安全性，避免因单点引入可能出现的接地失效问题。

6.运行中的变压器，其交变磁通Φ()。

A、同时穿过一、二次侧绕组

B、仅穿过二次侧绕组

C、仅穿过一次侧绕组

D、先后穿过一、二次侧绕组

正确答案：A

答案解析：运行中的变压器，其交变磁通是同时穿过一、二次侧绕组的。变压器的工作原理是基于电磁感应定律，交变磁通在一次绕组中产生感应电动势，同时也会穿过二次绕组，在二次绕组中产生感应电动势，从而实现电能的传递。所以是同时穿过一、二次侧绕组。

7.装设接地线应达到将检修设备()接地并短路。

A、三相

B、一相

C、两相

D、两相或三相

正确答案：A

答案解析：装设接地线应将检修设备三相接地并短路，这样才能确保检修设备在停电检修时处于可靠的接地状态，有效防止突然来电等异常情况对检修人员造成触电危险，保证检修工作的安全进行。

8.运行中的避雷器爆炸与()有关。

A、生产厂家

B、定期试验

C、过电压

D、线路过负荷

正确答案：C

答案解析：运行中的避雷器爆炸主要与过电压有关。当系统出现过电压时，避雷器需要承受较高的电压，如果避雷器性能不佳或承受的过电压超过其耐受能力，就可能导致避雷器爆炸。线路过负荷一般不会直接导致避雷器爆炸；生产厂家主要影响避雷器的质量，但不是爆炸的直接原因；定期试验正常情况下是确保避雷器性能的手段，而非导致爆炸的因素。

9.摇测接地电阻值，宜在土壤电阻率()的时候进行。

A、最低

B、最高

C、平均

正确答案：B

答案解析：在土壤电阻率最高的时候进行摇测接地电阻值，因为此时土壤电阻相对较大，能更准确反映接地装置的实际性能。如果在土壤电阻率低的时候测量，可能会掩盖一些接地不良等问题，而在电阻率最高时测量能更全面、真实地评估接地系统的有效性。

10.《北京市安全生产条例》规定，生产经营单位的()应当明确各岗位的责任人员、责任内容和考核要求，形成包括全体人员和全部生产经营活动的责任体系。

A、安全生产管理体系

B、安全生产责任制

C、安全生产规章制度

D、安全生产管理职责

正确答案：B

答案解析：《北京市安全生产条例》规定，安全生产责任制应当明确各岗位的责任人员、责任内容和考核要求，形成包括全体人员和全部生产经营活动的责任体系。

11.电流速断保护是10kV配电变压器的()。

A、主保护

B、后备保护

C、辅助保护

D、基本保护

正确答案：A

答案解析：电流速断保护能快速切除近处故障，是10kV配电变压器的主保护。它能在较短时间内切断靠近电源端的短路故障，限制故障范围的扩大，对变压器起到主要的保护作用。

12.下列用具中，()在电工操作中起辅助绝缘作用。

A、绝缘夹钳

B、绝缘杆

C、安全带