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线路工中级理论模拟考试题(附参考答案)
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.曲线半径800m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段()m
A、50
B、60
C、70
D、80
正确答案:D
答案解析:根据《铁路线路设计规范》,曲线半径800m行车速度100km/h时,缓和曲线长度一般地段应大于80m。
2.长钢轨折断的紧急处理在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录
A、10
B、15
C、20
D、8
正确答案:D
3.钢轨轻伤标准,Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()mm
A、3
B、4
C、5
D、6
正确答案:B
答案解析:根据《铁路线路修理规则》规定,Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过4mm时为钢轨轻伤。
4.尖轨、可动心轨修理或更换,可动心轨顶面低于翼轨顶面()mm及以上
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案:B
答案解析:尖轨、可动心轨修理或更换,可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时,会影响行车安全和轨道的正常使用,所以规定可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时需要进行修理或更换。
5.曲线半径450<R≤600,12.5m钢轨安装轨撑()对
A、5--10
B、3--5
C、6--10
D、4--8
正确答案:B
答案解析:曲线半径450<R≤600时,12.5m钢轨安装轨撑数量为3-5对,所以选[B]
6.混凝土枕地段站线道床厚度不得小于()mm
A、150
B、200
C、250
D、300
正确答案:B
答案解析:站线道床厚度对于混凝土枕地段有明确规定,站线道床厚度不得小于200mm,这是铁路工程道床施工相关的标准要求。
7.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为()mm
A、140
B、144
C、150
D、142
正确答案:D
8.计算平均速度,为使得列车的速度具有普遍性,最少要实测()h的车速
A、18
B、12
C、6
D、24
正确答案:D
答案解析:要使列车速度具有普遍性,需涵盖列车运行的各种工况和时间段等。一天24小时是一个完整的周期,实测超过24小时的车速,能更全面地反映列车在不同时段、不同运行状态下的速度情况,从而使得到的平均速度更具普遍性。而6小时、12小时、18小时相对来说时间覆盖不够全面。
9.道床是捣固整治水平的材料,也是拨正方向、阻止()的材料
A、恢复
B、弹起
C、回落
D、回弹
正确答案:D
答案解析:道床是捣固整治水平的材料,也是拨正方向、阻止回弹的材料。当线路受到列车荷载等作用时,道床能够起到一定的缓冲和支撑作用,阻止轨道产生回弹变形,保持轨道的稳定性和几何形位。
10.尊客爱货、热情周到作为铁路职业道德的规范是由铁路行业的()决定的
A、垄断性
B、服务性
C、独特性
D、复杂性
正确答案:B
答案解析:铁路是服务行业,其主要职责是为旅客和货主提供运输服务。尊客爱货、热情周到能够体现铁路行业服务性的特点,这是由铁路行业的服务本质所决定的。垄断性、独特性、复杂性都不能直接决定这一职业道德规范,所以答案选B。
11.辙叉趾、辙叉跟轨头及下颏部位裂纹长度超过()时,应及时更换
A、20mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
正确答案:C
12.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,轨向Ⅲ级分管理值为()
A、16
B、20
C、12
D、18
正确答案:A
13.曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准()mm
A、15
B、22
C、24
D、26
正确答案:C
答案解析:根据《铁路线路修理规则》规定,曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正矢最大最小差其他站线经常保养标准为大于24mm。
14.曲线半径450<R≤800,缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准()mm
A、8
B、10
C、6
D、12
正确答案:C
15.正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度困难条件下不小于()υ
A、0.6
B、0.5
C、0.8
D、1
正确答案:B
16.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,三角坑Ⅳ级分管理值为()
A、12
B、16
C、18
D、20
正确答案:B
17.曲线半径550m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段()m
A、60
B、50
C、40
D、70
正确答案:B
18.当车轮逆向过岔时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上
A、30mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
正确答案:C
答案解析:当车轮逆向过岔时,在尖轨顶宽50mm及以后,车轮才全部压在尖
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