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中学生心理危机干预方案

中学生心理危机干预方案范文（通用5篇）

为了确保事情或工作扎实开展，常常需要提前准备一份具体、详

细、针对性强的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，

步骤等。那么问题来了，方案应该怎么写？下面是小编帮大家整理的

中学生心理危机干预方案范文（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅

读。

中学生心理危机干预方案1

为全面规范城市静态交通秩序，创建有序、安全、畅通的市容环

境，根据《XXXXX实施方案的通知》精神，结合当前市区道路停车管

理工作实际，现就在市区开展道路停车秩序大整顿活动制定本方案。

一、指导思想

坚持以人民为中心的发展思想，持续落实中央、省、市城市工作

会议精神，以“解决停车乱、缓解停车难”为目标，以路长制为载体，

以交通秩序“治乱”为重点，按照解放思想、以人为本、统筹推进、

务求实效的原则，采取整治清理、综合治理、严管重罚的方法，努力

形成规范有序、安全便利、协调发展的停车环境，不断提升城市精细

化管理水平，为全面推进国家中心城市建设，实现xx更加出彩做出更

大的贡献。

二、工作目标

通过整治，市区科学合理施划路内、路外停车泊位X万个，机动

车、非机动车及共享单车停放规范有序，停车乱象得到有效解决，城

市精细化管理水平得到进一步提升。

三、主要任务

（一）规范设置道路停车泊位。依据《xx》，按照“利民便民、

应划尽划”的原则，对市区停车泊位进行全面排查并建立台账，经市

政府联审联批并向社会公示后，分期分批高标准设置施划，并实行编

号管理，于X月底前完成X万个、年底前完成X万个泊位施划任务。

一是充分利用机动车道和非机动车道空间，在部分流量较小主干道的

机动车道设置停车泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷

的机动车道设置停车泊位，最大限度利用道路空间。二是充分利用人

行道和商户门前空间，明晰产权，由各区（管委会）统一组织施划。

在预留2米的人行通道和不占压盲道的前提下，根据地形全面施划，

最大限度利用路沿石以上的空间。三是因地制宜在老旧住宅小区（10

年以上）周边道路路内施划夜间限时停车泊位，限时免费停放时间为

20：00—次日7：00，并加装电子抓拍系统，严历打击超时停车、不

按规定区域停车等现象。

牵头单位：市城管局

责任单位：市公安局、市自然资源和规划局、市房管局、各区

（管委会）

（二）严格道路停车执法。围绕禁停路段停车、在道路两侧停车

泊位外停车、临时停车影响通行和不按规定方向、跨线、压线停车等

违法行为，进一步完善提升城管、交警协同执法机制，形成执法合力，

提高执法效率。一是严格落实“1+N”工作模式，明确执法区域。按

照“先主干道后次干道”和“先台下后台上”的原则开展工作，避免

同一路段同一违法行为重复执法；二是建立后台审核录入联合办公机

制，专门抽调城管执法人员与交警人员联合办公，及时审核上传机动

车违法信息，提高数据处理效率；三是进一步优化随手拍软件功能，

通过开放人员管理权限、提升查询功能和信息反馈功能等，提升软件

使用水平。同时，要加大对违规停放车辆拖离强度，对严重影响道路

通行的违法停放机动车辆，经公安交警部门认定后，由各区（管委会）

城管执法部门联合公安交警部门依法实施拖离，并由公安交警部门予

以教育并处罚。

牵头单位：市公安局

责任单位：市城管局、各区（管委会）

（三）加快调整《市区公共停车场车辆存放服务收费标准》。按

照“中心城区高于非中心城区、路内高于路外、白天高于夜间、地上

高于地下、特殊区域高于一般区域”的原则，于3月底前完成对《市

区公共停车场车辆存放服务收费标准》调整工作并向社会发布，充分

发挥价格杠杆调节作用，提高停车设施的利用率和周转率。同时，研

究确定免费、限时免费和收费停车泊位设置标准，原则上道路停车泊

位晚20时至次日早7时一律免费。

牵头单位：市发改委

责任单位：市城管局、各区（管委会）

（四）加快推进智慧停车系统建设。按照“市级统筹、各区主责、

市场化运营”的原则和“试点先行、总结经验、全面推广”的步骤，

逐步建设全市统一的智能化停车管理平台，一是指导各区（管委会）

于8月底前完成依法批准设置的道路临时停车泊位的智慧停车建设，

推进公共停车场数据资源全部接入平台统一管理；二是组