《时速160公里动力集中动车组构造与检修》 课件全套 1 绪论 ---16 电务车载_205-408.pptx

西南文通大学出版社

8.1.轮轴牵引功率1400kW特性控制

1)转矩模式

(1)轮径等于半磨耗，动力车起动牵引力(0~5km/h速度牵引特性控制曲线如下图所示。

范围内)为240kN,持续速度为95km/h,牵引力特性控制300

函数关系为

250=

200

N

k

(8-1)方

引150

浮

100

式中F——动力车轮轴牵引力，

kN;v——动力车速度，km/h50

;^oò3n4nso的osn0I1iD₀1ini4n150160*17

N——动力车司控器手柄级位，牵引区分16级。注：取机上冰度/(km/h)

图牵引特性控制曲线(轮轴牵引功率1400kW,半磨耗轮

上述计算结果最小值，若计算结果为负值则取零。)

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8.1.轮轴牵引功率1400kW特性控制

1)转矩模式

(2)不同轮径时牵引特性最大包络线计算。

当WD(车轮径)≤1200mm时，按照式(8-1)进行牵引特性控制计算，牵引特性曲线如图8-2所示；当WD

1200mm时，牵引特性最大包络线按照式(8-2)进行修正；其余按照式(8-1)执行。

(8-2)

根据式(8-2)可得，若在新轮状态下，即WD=1250mm时，动力车牵引特性控制曲线最大包络线为

(8-3)

式中F——动力车轮轴牵引力，kN;

v——动力车速度，km/h。

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