高速磁悬浮列车双端供电模式下牵引控制策略的深度剖析与优化研究.docx

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2025-04-22 发布于上海
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高速磁悬浮列车双端供电模式下牵引控制策略的深度剖析与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人们对高效出行需求的不断增长，高速磁悬浮列车作为一种先进的轨道交通工具，受到了广泛关注。高速磁悬浮列车利用电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向，消除了轮轨摩擦，具有速度快、能耗低、噪音小、运行平稳等显著优势，为城市间的快速交通提供了新的解决方案。近年来，我国在高速磁悬浮技术领域取得了显著进展。如上海磁悬浮示范线的成功运营，标志着我国成为世界上少数掌握高速磁悬浮技术的国家之一。该示范线最高运行速度可达430km/h，极大地缩短了上海市区与浦东国际机场之间的通行时间，展