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发动机试题集及答案

姓名：____________________

一、多项选择题（每题2分，共10题）

1.发动机的基本工作原理包括：

A.进气

B.压缩

C.爆发

D.排气

2.发动机的主要类型有：

A.四冲程发动机

B.二冲程发动机

C.循环式发动机

D.循环式发动机

3.发动机的四个冲程依次是：

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.爆发冲程

D.排气冲程

4.发动机的燃料供给方式有：

A.化油器

B.喷油器

C.电喷系统

D.气动系统

5.发动机冷却方式主要有：

A.水冷

B.风冷

C.液冷

D.气冷

6.发动机润滑系统的主要功能是：

A.减少磨损

B.降低温度

C.防止腐蚀

D.提高动力

7.发动机的点火方式有：

A.点火线圈

B.点火塞

C.点火器

D.点火线

8.发动机的排气系统包括：

A.排气管

B.排气歧管

C.排气门

D.排气阀

9.发动机的燃烧室形状主要有：

A.直列式

B.V型

C.W型

D.H型

10.发动机的扭矩是指：

A.发动机输出的力矩

B.发动机输出的功率

C.发动机输出的转速

D.发动机输出的压力

二、判断题（每题2分，共10题）

1.发动机的压缩比越高，燃油的经济性越好。（×）

2.发动机的功率是指单位时间内所做的功。（√）

3.发动机的转速越高，扭矩越大。（×）

4.发动机的点火时间越早，发动机性能越好。（×）

5.发动机的冷却液温度越低，冷却效果越好。（×）

6.发动机的机油粘度越高，润滑效果越好。（×）

7.发动机的排气管直径越大，排放的废气越少。（√）

8.发动机的燃油喷射压力越高，燃油雾化效果越好。（√）

9.发动机的火花塞间隙越小，点火效果越好。（×）

10.发动机的气门数越多，发动机的功率越高。（√）

三、简答题（每题5分，共4题）

1.简述发动机进气系统的作用和组成部分。

2.解释发动机压缩比的概念及其对发动机性能的影响。

3.描述发动机冷却系统的工作原理和冷却液的循环过程。

4.说明发动机润滑系统的作用及其主要组成部分。

四、论述题（每题10分，共2题）

1.论述发动机燃烧效率的影响因素及其优化措施。

2.探讨发动机排放控制技术的发展趋势及其对环境保护的意义。

五、单项选择题（每题2分，共10题）

1.在四冲程发动机中，完成燃料燃烧和能量释放的冲程是：

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.爆发冲程

D.排气冲程

2.发动机的压缩比是指：

A.气缸最大容积与最小容积的比值

B.气缸最大压力与最小压力的比值

C.气缸最大温度与最小温度的比值

D.气缸最大转速与最小转速的比值

3.发动机的功率单位是：

A.瓦特（W）

B.牛顿（N）

C.焦耳（J）

D.帕斯卡（Pa）

4.发动机的扭矩单位是：

A.瓦特（W）

B.牛顿（N）

C.焦耳（J）

D.帕斯卡（Pa）

5.发动机冷却液的主要成分是：

A.水

B.酒精

C.机油

D.氟利昂

6.发动机机油的主要作用是：

A.冷却发动机

B.润滑发动机部件

C.防止腐蚀

D.所有以上

7.发动机点火线圈的作用是：

A.提供点火能量

B.增加发动机功率

C.减少发动机排放

D.提高发动机转速

8.发动机排气系统中，催化转化器的作用是：

A.降低排放温度

B.转化有害气体

C.增加发动机功率

D.提高发动机效率

9.发动机的气门数越多，其性能通常：

A.越好

B.越差

C.不变

D.无法确定

10.发动机的转速通常以每分钟转数（RPM）来表示，这是指：

A.气缸每分钟完成的冲程数

B.气缸每分钟吸入的空气量

C.飞轮每分钟转动的圈数

D.活塞每分钟上升的距离

试卷答案如下

一、多项选择题答案

1.ABCD

2.AB

3.ABCD

4.ABC

5.AB

6.ABC

7.AB

8.ABC

9.AB

10.A

二、判断题答案

1.×发动机的压缩比越高，虽然可以提高发动机的功率，但也会导致燃油经济性下降。

2.√发动机的功率确实是指单位时间内所做的功。

3.×发动机的转速越高，扭矩不一定越大，两者之间的关系取决于发动机的具体设计。

4.×点火时间过早会导致燃烧不完全，降低发动机性能。

5.×冷却液温度过低可能会造成发动机部件的脆化，反而降低冷却效果。

6.×机油粘度过高会增加发动机内部摩擦，降低润滑效果。

7.√排气管直径越大，可以减少排气背压，提高发动机效率。

8.√燃油喷射压力越高，燃油雾化越细，燃烧效率越高。

9.×火花塞间隙过小会导致点火困难，间隙过大则点火不稳定。