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第1篇
一、前言
道路工程是国民经济和社会发展的重要基础设施,其质量直接关系到交通运输的安全和效率。在道路工程施工过程中,测量工作至关重要,它为施工提供准确的位置、高程、长度等数据,确保施工质量。本文针对道路工程施工中的测量方案进行详细阐述,以期为道路工程施工提供有益参考。
二、测量方案概述
道路工程施工测量方案主要包括以下几个方面:
1.施工前的测量准备
2.施工过程中的测量工作
3.施工后的测量验收
三、施工前的测量准备
1.工程设计图纸及资料收集
在施工前,首先要收集完整的工程设计图纸及资料,包括地形图、道路设计图、结构物设计图等。这些图纸及资料是施工测量的基础,为测量工作提供依据。
2.施工现场踏勘
施工现场踏勘是了解工程实际情况的重要环节。通过踏勘,可以了解施工现场的地形、地貌、地貌单元、地质构造、工程地质条件、水文地质条件等,为测量工作提供基础。
3.施工测量控制网布设
施工测量控制网是道路工程施工测量的基础,主要包括以下内容:
(1)平面控制网:根据工程需要,布设平面控制点,包括主控制点、辅助控制点等。平面控制网应满足施工放样、施工控制、竣工测量等要求。
(2)高程控制网:根据工程需要,布设高程控制点,包括主控制点、辅助控制点等。高程控制网应满足施工放样、施工控制、竣工测量等要求。
4.施工测量仪器及设备准备
根据工程需要,准备相应的测量仪器及设备,如全站仪、水准仪、经纬仪、GPS接收机、测量机器人等。同时,对仪器及设备进行校验和调试,确保其精度满足施工要求。
四、施工过程中的测量工作
1.施工放样
根据工程设计图纸及施工测量控制网,进行施工放样。施工放样包括以下内容:
(1)平面放样:根据平面控制点,将道路中心线、路基边缘线、桥涵中心线等放样到地面。
(2)高程放样:根据高程控制点,将路基高程、路面高程、桥涵高程等放样到地面。
2.施工控制测量
施工控制测量是指在施工过程中,对施工放样成果进行复测、校核和调整,确保施工质量。施工控制测量包括以下内容:
(1)平面控制测量:对施工放样成果进行复测,检查其是否符合设计要求。
(2)高程控制测量:对施工放样成果进行复测,检查其是否符合设计要求。
(3)结构物控制测量:对桥涵、隧道等结构物进行控制测量,确保其位置、高程、长度等符合设计要求。
3.施工监测
施工监测是指在施工过程中,对道路工程的质量、安全、进度等进行实时监测。施工监测包括以下内容:
(1)沉降监测:对路基、路面、桥涵等结构物进行沉降监测,及时发现和处理沉降问题。
(2)位移监测:对路基、路面、桥涵等结构物进行位移监测,及时发现和处理位移问题。
(3)应力监测:对路基、路面、桥涵等结构物进行应力监测,及时发现和处理应力问题。
五、施工后的测量验收
1.工程验收测量
根据工程设计图纸及施工测量控制网,对道路工程进行验收测量。验收测量包括以下内容:
(1)平面验收测量:对道路中心线、路基边缘线、桥涵中心线等进行验收测量,检查其是否符合设计要求。
(2)高程验收测量:对路基高程、路面高程、桥涵高程等进行验收测量,检查其是否符合设计要求。
2.工程质量评定
根据验收测量结果,对道路工程质量进行评定。工程质量评定主要包括以下内容:
(1)平面位置精度评定:评定道路中心线、路基边缘线、桥涵中心线等的精度。
(2)高程精度评定:评定路基高程、路面高程、桥涵高程等的精度。
(3)结构物精度评定:评定桥涵、隧道等结构物的精度。
六、结论
道路工程施工测量方案是确保道路工程施工质量的重要环节。通过施工前的测量准备、施工过程中的测量工作以及施工后的测量验收,可以确保道路工程的施工质量,为我国道路工程建设提供有力保障。在实际施工过程中,应根据工程特点和施工环境,灵活运用测量技术,提高道路工程施工测量质量。
第2篇
一、前言
道路工程施工是一项复杂的系统工程,其中测量工作贯穿于施工的全过程。测量工作对于确保道路工程的精度、质量和进度具有重要意义。本方案旨在为道路工程施工提供一套科学、合理、高效的测量方案,确保工程顺利进行。
二、测量方案概述
1.测量目的
(1)确保道路工程的平面位置、高程和曲线半径等几何要素的准确性;
(2)为道路施工提供准确的放样数据;
(3)对施工过程中的变形进行监测,确保工程质量;
(4)为工程验收提供依据。
2.测量范围
(1)道路工程全线;
(2)道路交叉、互通、桥梁、隧道等构造物;
(3)施工临时设施。
3.测量方法
(1)采用GPS测量、全站仪测量、水准测量等方法;
(2)采用数字化测图技术,实现测量数据的快速采集、处理和传输。
三、测量方案详细内容
1.施工前测量
(1)控制网布设
1)根据设计文件和现场实际情况,确定控制网布设方案;
2)控制网等级及精度要求应符合国
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