SPERRE空压机故障分析.docx

90年代的sperRe空压机在冷却方面还是可以的，不过在长期运转过程中随着气压升高和温度的上升使得进排气阀产生结碳使得排气效果下降，优点在滑油润滑采用的是压力式，同轴带有齿轮滑油泵，右足够的滑油对活塞和缸套进行润滑，曲轴部分采用了合金薄壁瓦，让管理疏忽了频繁关注，导致随着设备老化曲轴会磨损严重活塞缸套串气，总的来说这款风冷空压机可靠性还是不错的，节省了安装水管冷却的空间方便了使用者。

下面这款新型SPERRE就有点牵强了，高低缸头密封采用了O-RING密封，替代了巨型石墨垫，曲轴配合室滚动轴承曲轴和连杆大端运动更灵活了，滑油润滑采用了飞溅式，长时间运转会出现冷却不好，导致活塞和缸套之间不能产生有效的润滑油膜，活塞和缸套之间的往复摩擦运动阻力增大，对连杆产生了更大的推力和拉力，使得拉力增大到连杆小端的材料极限强度的时候就断裂。到曲轴箱机损的事故。

所以笔者认为，为了更好的使用这类空压机一定要注意加强空压机的冷却降低空压机的环境温度，注意观察滑油的质量，尽量使用粘度高一点的滑油，温度变化系数小的滑油，同时由于高低压端使用了O-RING密封会出现胶圈高温损坏导致高低压失效。

某轮空压机，值班期间检查发现四号空压机声音异常，低压端不能正常打气，高压端打气正常，随即把空压机停掉，吊低压端缸盖发现活塞有裂纹，拆下低压端缸套，发现缸套布油正常活塞环活动正常，活塞销小端断裂，曲拐箱正常，连杆大端轴向串量正常滚珠轴承正常，润滑情况正常，机油质量未发现大量铁粉，机油更换正常，油位正常，夏天机舱温度升高，额外加了两台轴流风机吹风。

甲板保养铁板，敲锈时间使用大量空气，导致长时间空压机运转，活塞负荷增大，连杆小端受力过大，极大可能零部件质量问题导致小端断裂，活塞裂纹。

从此事故中不难发现SPERRE风冷空压机在制造上存在一些缺陷，从事故吸取经验教训总结故障率，做到早发现早解决把事故消灭在萌芽状态，给管理人员提出警醒认真检查机舱的其他机械设备。