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汽车电工电子技术试题与参考答案
一、单选题(共57题,每题1分,共57分)
1.在汽车整流发电机的三相桥整流电路中,在一个周期内每个二极管导通的时间占()周期
A、1/2
B、1/4
C、1/3
D、1/6
正确答案:C
答案解析:在汽车整流发电机的三相桥整流电路中,三相绕组的三个交流电动势依次达到最大值的时间相差1/3周期。在一个周期内,每个二极管导通的时间占1/3周期。例如,当A相电动势最高时,与A相相连的二极管导通,此时B、C相电动势低于A相,与B、C相相连的二极管截止。随着时间推移,B相电动势最高时,与B相相连的二极管导通,A、C相二极管截止,以此类推。所以每个二极管导通时间占1/3周期。
2.按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为()计数器。
A、同步和异步
B、加计数、减计数
C、二进制、十进制或任意进制
正确答案:C
答案解析:计数器按进位制或循环模数分类,可分为二进制、十进制或任意进制计数器。例如,只在0和1之间进行计数的是二进制计数器;按0到9计数的是十进制计数器;能按用户需求设置为其他进制计数规则的就是任意进制计数器。而同步和异步是按计数器的工作方式分类;加计数、减计数是按计数的增减方向分类。
3.杂质半导体中多数载流子浓度取决于()。
A、掺入杂质浓度
B、制作时间
C、反向电压的大小
D、环境温度
正确答案:A
答案解析:杂质半导体中多数载流子是由掺入的杂质提供的,所以多数载流子浓度取决于掺入杂质浓度。
4.在继电器触点间并联(),可使继电器触点延长使用寿命。
A、电容
B、线圈
C、电阻
D、开关
正确答案:A
答案解析:在继电器触点间并联电容,可利用电容两端电压不能突变的特性,减少触点断开瞬间产生的电弧,从而延长继电器触点的使用寿命。电阻、线圈和开关一般不具备这种有效保护触点的作用。
5.汽车交流发电机的()是磁极部分,用来在电机中产生磁场。
A、转子
B、定子
C、电枢
D、电刷
正确答案:A
答案解析:汽车交流发电机的转子是磁极部分,通过励磁电流产生磁场,而定子是电枢部分,用来产生感应电动势,电刷是与滑环接触传导电流的部件。所以产生磁场的磁极部分是转子。
6.P型半导体是在本征半导体中加入微量的()元素构成的。
A、三价
B、四价
C、五价
D、六价
正确答案:A
答案解析:P型半导体是在本征半导体中加入微量的三价元素构成的。三价元素最外层有三个电子,与硅或锗组成共价键时会产生一个空穴,从而使半导体主要靠空穴导电,形成P型半导体。
7.由运放组成的电路中,工作在非线性状态的电路是()。
A、反相放大器
B、差分放大器
C、电压比较器
正确答案:C
答案解析:电压比较器的输出只有高电平和低电平两种状态,当输入信号在比较电压附近时,输出会发生跳变,工作在非线性状态。而反相放大器和差分放大器都是通过反馈来稳定输出,工作在线性放大状态。
8.关于可控硅管的说法,正确的是()。
A、有三个PN结
B、分为三个半导体材料层
C、中间的N层引出控制极
D、最外的P层引出阴极
正确答案:A
9.在汽车微机系统中,CPU的含义是()。
A、中央处理器
B、模拟量转换器
C、汽车实验数据存储器
D、行驶里程存储器
正确答案:A
答案解析:CPU即中央处理器(CentralProcessingUnit),是汽车微机系统的核心部件,负责执行程序指令、进行数据处理和运算等重要功能。模拟量转换器一般用ADC表示;汽车实验数据存储器和行驶里程存储器与CPU含义不同。
10.描述时序逻辑电路功能的两个必不可少的重要方程式是()。
A、驱动方程和特性方程
B、驱动方程和输出方程
C、次态方程和驱动方程
D、次态方程和输出方程
正确答案:C
答案解析:次态方程用于描述电路下一个状态的逻辑关系,驱动方程用于确定触发器输入信号的逻辑表达式,它们是描述时序逻辑电路功能必不可少的重要方程式。特性方程包含在次态方程中,输出方程不是描述电路功能必不可少的关键方程。
11.能驱动七段数码管显示的译码器是()。
A、74LS48
B、74LS138
C、74LS148
D、TS547
正确答案:A
答案解析:74LS48是专门用于驱动七段数码管的译码器,它可以将4位二进制代码转换为七段数码管所需的驱动信号,从而实现数字的显示。74LS138是3线-8线译码器,74LS148是8线-3线优先编码器,TS547不属于常见的数码管译码器相关芯片。
12.正弦电流经过单个二极管整流后的波形为()。
A、等腰三角波
B、正弦半波
C、矩形方波
D、仍为正弦全波
正确答案:B
答案解析:正弦电流经过单个二极管整流后,二极管具有单向导电性,在正弦电流的正半周导通,负半周截止,所以输出的波形为正弦半波。
13.根
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