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桥隧工中级习题库及参考答案

一、单选题（共82题，每题1分，共82分）

1.有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于(），直线段和曲线内股不应大于45cm。

A、30cm

B、25cm

C、35cm

D、40cm

正确答案：C

2.隧道内轨顶面以上最小净空面积：时速（）单线隧道应不小于58㎡，双线隧道应不小于90㎡。

A、160km/h

B、250km/h

C、120km/h

D、200km/h

正确答案：B

3.对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞，应在洞前设置栅栏或（）并及时进行清除。

A、挡墙

B、沉淀池

C、护底

D、挡水坝

正确答案：B

答案解析：涵洞易被漂浮物、泥石等堵塞时，在洞前设置栅栏可阻挡部分较大漂浮物等，设置沉淀池能沉淀泥石等，避免其进入涵洞造成堵塞，且需要及时清除沉淀的泥石等杂物；挡墙主要起阻挡土体等作用，与防止漂浮物、泥石堵塞涵洞关系不大；挡水坝主要用于挡水，并非针对堵塞物；护底主要是保护涵洞底部，对防止堵塞作用不明显。

4.轨道铺设完成后，跨度50m及以下的无砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于（）。

A、15mm

B、20mm

C、10mm

D、25mm

正确答案：C

5.对（）等级混凝土，采用自密实成型时，混凝土的胶凝材料最大用量一般分别限制在550、600kg/m3。

A、C30以下

B、C30～C35

C、C50～C60

D、C60以上

正确答案：B

6.隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的(）时，可以考虑采取局部镶补或翻修。

A、50％

B、40％

C、60％

D、0.7

正确答案：C

7.下列关于高性能混凝土养护要求的说法错误的是（）。

A、暴露面混凝土初凝前，卷起覆盖物，用抹子搓压表面一遍后再次覆盖。

B、混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖。

C、混凝土带模养护期间，采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保温、保湿、潮湿养护。

D、要尽量延长混凝土的包覆(裹)养护时间。

正确答案：A

8.桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求，其(）应根据规划考虑发展的需要。

A、避车台

B、避车洞

C、行道

D、限界

正确答案：D

9.全年大修的设计文件，在一季度至三季度内施工的文件名，应在开工前（）提出。

A、50d

B、40d

C、60d

D、30d

正确答案：C

10.构件在外力作用下具备抵抗变形的能力称之为构件的(）。

A、硬度

B、强度

C、刚度

D、挠度

正确答案：C

答案解析：构件在外力作用下抵抗变形的能力称为构件的刚度。硬度是材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力；强度是构件在外力作用下抵抗破坏的能力；挠度是指构件在受力后轴线的位移。所以本题应选[C]刚度。

11.C50及以下混凝土的最大水泥用量宜为(）。

A、400kg/m3

B、450kg/m3

C、500kg/m3

D、550kg/m3

正确答案：C

答案解析：根据相关规范要求，C50及以下混凝土的最大水泥用量宜为500kg/m3。

12.我国高速铁路桥梁主型采用（）。

A、钢筋混凝土简支箱梁

B、预应力混凝土框架箱梁

C、钢筋混凝土框架箱梁

D、预应力混凝土简支箱梁

正确答案：D

答案解析：我国高速铁路桥梁主型采用预应力混凝土简支箱梁。这种箱梁具有诸多优点，比如结构性能好、整体性强、耐久性高，能适应高速列车运行时产生的各种荷载和动力作用，为列车安全平稳运行提供可靠保障等。

13.隧道、涵洞的综合维修周期视设备状态而定，一般为（）

A、4-7年

B、5-8年

C、3-5年

D、2-3年

正确答案：B

14.钢结构涂装施工的方法有手工涂刷、喷涂、(）和静电喷涂。

A、高压无空气喷涂

B、低压加锌喷涂

C、高压加锌喷涂

D、低压无空气喷涂

正确答案：A

答案解析：钢结构涂装施工方法主要有手工涂刷、喷涂、高压无空气喷涂和静电喷涂等。其中，高压无空气喷涂是利用高压泵将涂料增压至数百个大气压，通过特制的喷枪小孔喷出，使涂料形成雾化微粒并附着在钢材表面。它具有涂装效率高、涂层质量好等优点，适用于大面积钢结构的涂装施工。而低压无空气喷涂、低压加锌喷涂、高压加锌喷涂均不属于常见的钢结构涂装施工方法。

15.为确定地面点的高程所进行的测量工作，称为（）。

A、气压高程测量

B、三角高程测量

C、水准测量

D、高程测量

正确答案：D

答案解析：高程测量是为确定地面点的高程所进行的测量工作。水准测量、三角高程测量、气压高程测量都属于高程测量的不同方法。水准测量是利用水准仪建立水平视线，测定两点间高差，从而由已知点高程推算出未知点高程；三角高程测量是通过测量两点间的水平距离和竖直角，利用三角函数计算高差，进而求得点的高程；气压高程测量是根