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2024年(汽车驾驶员(技师)考试练习题及答案

选择题

1.汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

A.只有自转，没有公转

B.只有公转，没有自转

C.既有公转，又有自转

D.既无公转，又无自转

答案：C。详细解释：当汽车转弯时，左右车轮行驶的距离不同，差速器中的行星齿轮在公转的同时会产生自转，以实现左右车轮以不同的转速转动，使车辆顺利转弯。

2.制动防抱死系统（ABS）的主要作用是（）。

A.缩短制动距离

B.提高制动时的方向稳定性

C.减轻驾驶员的操作强度

D.降低制动时的噪声

答案：B。详细解释：ABS系统通过控制制动压力，防止车轮在制动时抱死，使车轮在制动过程中保持一定的滚动，从而提高制动时的方向稳定性，避免车辆出现侧滑、甩尾等危险情况，虽然在某些情况下可能会适当缩短制动距离，但主要作用还是保证方向稳定性。

3.电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）。

A.保持喷油器的喷油压力恒定

B.调节燃油喷射量

C.控制喷油时刻

D.提高燃油喷射压力

答案：A。详细解释：燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管内的油压与进气管压力之差保持恒定，这样喷油器的喷油压力就恒定，喷油器的喷油量只取决于喷油时间，便于精确控制喷油量。

填空题

1.汽车发动机的曲柄连杆机构由（机体组）、（活塞连杆组）和（曲轴飞轮组）三部分组成。

详细解释：机体组是发动机的基础，包括气缸体、气缸盖等；活塞连杆组将活塞的往复运动转化为连杆的摆动；曲轴飞轮组则将连杆的摆动转化为曲轴的旋转运动，实现发动机的能量转换。

2.汽车的传动系统主要由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）、（主减速器）、（差速器）和半轴等组成。

详细解释：离合器用于切断和传递发动机与变速器之间的动力；变速器实现不同挡位的变换，改变传动比；万向传动装置适应车辆行驶过程中传动距离和角度的变化；主减速器降低转速、增大扭矩；差速器使左右车轮在转弯时能以不同转速转动；半轴将动力传递给车轮。

3.汽车轮胎的规格如205/55R16中，205表示（轮胎宽度为205mm），55表示（轮胎的扁平比为55%），R表示（子午线轮胎），16表示（轮辋直径为16英寸）。

详细解释：轮胎宽度是轮胎横截面的宽度；扁平比是轮胎高度与宽度的百分比；子午线轮胎是轮胎的一种结构类型；轮辋直径是安装轮胎的轮辋的直径尺寸。

判断题

1.汽车发动机的冷却液温度过高时，会导致发动机动力下降。（√）

详细解释：当冷却液温度过高时，发动机的充气效率下降，燃烧过程恶化，同时零部件的热膨胀可能导致配合间隙发生变化，这些都会使发动机的动力性能下降。

2.汽车的转向助力系统可以降低驾驶员转动方向盘的力度，因此可以随意调整转向助力的大小。（×）

详细解释：转向助力系统虽然可以降低驾驶员的操作力度，但它的助力大小是经过设计和调校的，有一定的合理范围，随意调整可能会影响转向的稳定性和安全性，不能随意进行调整。

3.汽车制动片磨损到极限厚度后，只需更换制动片即可，不需要检查制动盘的磨损情况。（×）

详细解释：制动片磨损到极限厚度后，制动盘也可能会有不同程度的磨损，在更换制动片时，需要检查制动盘的磨损情况，如厚度、表面平整度等，如果制动盘磨损过度，也需要进行更换或修复，否则会影响制动效果。

解答题

1.简述汽车发动机润滑系统的作用。

答案：汽车发动机润滑系统的作用主要有以下几点：

润滑作用：在发动机各运动零件的摩擦表面之间形成一层润滑油膜，减小零件的摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。例如，在曲轴与轴承、活塞与气缸壁等部位，润滑油可以降低摩擦力，使零件运动更加顺畅。

冷却作用：通过润滑油的循环流动，带走零件摩擦产生的热量，防止零件因过热而损坏。如活塞在气缸内高速运动产生大量热量，润滑油可以将热量带走，保持活塞的正常工作温度。

清洗作用：润滑油在循环过程中，能够将发动机内的金属磨屑、积炭、杂质等冲洗下来，并带到机油滤清器中过滤掉，保持发动机内部的清洁。

密封作用：在活塞环与气缸壁之间，润滑油可以起到一定的密封作用，防止气缸内的高压气体泄漏，提高发动机的工作效率。

防锈蚀作用：润滑油可以在零件表面形成一层保护膜，防止零件与空气中的氧气、水分等接触而发生锈蚀。

2.汽车制动系统出现制动跑偏的原因有哪些？

答案：汽车制动系统出现制动跑偏的原因主要有以下几个方面：

左右车轮制动力不均衡：

制动片或制动鼓（盘）磨损不均匀。例如，一侧制动片磨损严重，而另一侧磨损较轻，会导致两侧制动力不同，从而使车辆制动时向制动力大的一侧跑偏。

制动管路故障。如一侧制动管路堵塞、漏油或制动分泵工作不正常，会影响该侧的制动