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—44—北方交通2018年第4期

文章编号：1673-6052(2018)04-0044-03DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2018.04.012

长寿命硅烷浸渍防腐技术在桥梁防撞墙中的应用

张帅

(山西省交通科学研究院太原市030006)

摘要：桥梁防撞墙常受氯盐腐蚀和冰雪冻融的影响而遭到严重破坏，试验研究结果已证明，采用长寿命硅烷

浸渍防腐技术能够显著改善混凝土的耐久性。结合工程实际情况，对桥梁防撞墙浸渍防腐技术的特点、施工技术

和效果评价进行详细阐述，为后续旧桥改造工程中硅烷浸渍防腐技术的应用提供参考。

关键词：硅烷浸渍;防腐技术；旧桥改造;防撞墙

中图分类号：U443.26文献标识码：B

在我国北方，在设计强度足够的情况下，桥梁防平均气温在-20T至-10T，融雪剂用量较多，冬季

撞墙根部混凝土结构仍遭到严重破坏，主要原因是常常有路边两侧积雪长时间不融化的情况，这种情

融雪剂堆积在桥梁两侧对混凝土造成不断腐蚀。以况在桥梁上更为显著。本次所处置的桥梁全长

异丁基三乙氧基桂烷为主的硅烷浸渍技术能够渗人450m，防撞墙为现浇施工，所用混凝土为C50硅酸

混凝土内部3~5mm，在应对融雪剂氯盐的长期腐盐水泥混凝土。自运营三年来，根部已经出现较为

蚀上具有显著效果。结合旧桥改造实例，采用膏状明显的剥落，混凝土较薄的部分区域已出现露筋的

硅烷浸渍防腐材料对桥梁防撞墙进行防护，以期保现象，严重影响桥梁耐久性。

护桥梁防撞墙表层混凝土服役时间超过20年。3技术方案

1长寿命硅烷浸渍防腐技术的特点本工程为旧工程翻新改造工程，涉及防撞墙原

长寿命硅烷浸渍防腐技术所用硅烷浸渍防腐材破损基面处理、整体修补和表面涂装等内容，工程中

料有液体状和膏状两种类型的产品，由于桥梁防撞具体技术方案主要包括五道工序。

墙施工面为竖直面，通常采用膏状硅烷浸渍防腐材(1)清除破损界面。整体施工前，先用磨光机

料，以期能在竖直面均勻施工[3]。本项目采用德国或者钢丝刷将待施工区域的表面浮尘、水泥渣子清

瓦克公司生产的Crema-C作为防护材料，该材料理掉，对于松动的混凝土腐蚀层需连同石块一起清

能渗人混凝土表层2~5mm，与混凝土产生化学反理掉。

应，深层渗透、结晶并产生防水、防氯离子的效果。(2)清理镑蚀的钢筋。对于破损和腐蚀较严重

经保护的基材具有良好的疏水效果，并保留其原有的露筋区域，需用磨光机打磨除镑，直至清理达St2

的外观，长寿命桂烷浸渍防腐技术具有如下特点：等级标准。

(1)基底具有憎水性，有效降低了后续维修的(3)涂刷界面剂。本工程采用水性环氧树脂及

成本。水性固化剂作为界面剂，其粘结强度是市售常规界

(2)混凝土高呼吸性，阻止融雪剂氯盐的腐蚀面剂的5倍以上，工程中采用刷子对混凝土界面和

达90%以上。钢筋刷涂两遍，两遍施工间隙4~6h。

(3)现场施工方便，质量可靠。(4)砂浆修补。采用水性环氧修补砂浆对破损

(4)保持混凝土原有自然色外观。区域进行修补填平，单次修补厚度不宜大于20mm，

2工程概况