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汽车修理工（技师）题库（附答案）

一、单选题（共76题，每题1分，共76分）

1.以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修标志的是()。

A、面包车

B、货车

C、轿车

D、客车

正确答案：B

答案解析：货车大修送修标志是以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件。客车大修送修标志是以车厢为主，结合发动机总成和底盘总成符合大修条件；轿车和面包车通常没有这样以发动机结合车架等特定总成作为大修送修标志的说法。

2.()不是液压制动系统卡死的原因。

A、总泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D、制动管路凹瘪或老化、堵塞

正确答案：C

答案解析：液压制动系统卡死的原因主要有制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小、总泵旁通孔或回油孔堵塞、制动管路凹瘪或老化堵塞等，总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转一般不会直接导致系统卡死，而是可能引起制动失效等其他问题。

3.在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明()。

A、低压油路有故障

B、高、低压油路都有故障

C、高压油路有故障

D、回油油路有故障

正确答案：A

答案解析：柴油机启动时排气管不排烟，松开喷油泵放气螺钉扳动手油泵，若不流油或有气泡冒出，说明低压油路存在堵塞、漏气等故障，导致燃油无法正常进入喷油泵，所以表明低压油路有故障。

4.冷凝器周围空气不够会造成()。

A、系统太冷

B、冷空气不足

C、无冷气产生

D、间断制冷

正确答案：B

5.检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为()°

A、15~20mm

B、5~10mm

C、10~15mm

D、20~25mm

正确答案：C

6.因磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，故分电器轴转一圈产生()个脉冲信号。

A、36

B、24

C、12

D、48

正确答案：B

答案解析：因为磁脉冲式转速传感器的转子有24个凸齿，分电器轴转一圈，每个凸齿都会经过传感器一次，所以会产生24个脉冲信号。

7.全面质量管理的基本工作方法中()阶段指的是计划阶段。

A、A

B、C

C、D

D、P

正确答案：D

8.待修件是指具有较好()的零件。

A、修理工艺

B、修理价值

C、使用价值

D、几何形状

正确答案：B

答案解析：待修件是指具有较好修理价值的零件，这类零件虽然存在故障或损坏，但通过修复后仍能继续使用，具有一定的经济价值和使用价值，所以答案选B。

9.发动机主轴颈公称直径在80mm以下时，圆度、圆柱度误差使用极限是()mm。

A、0.01

B、0.05

C、0.15

D、0.015

正确答案：A

10.()是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。

A、车身

B、减震器

C、悬架

D、车轮

正确答案：C

答案解析：悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。它的主要作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。车轮是安装在车桥上与地面接触的部件；车身是汽车的主体部分；减震器是悬架系统中的一个部件，用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

11.下列选项中，()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。

A、桥壳破裂、变形

B、半轴套管承孔磨损逾限

C、差速器壳支承轴承响

D、主减速器齿轮恶性磨损

正确答案：C

答案解析：汽车驱动桥总成大修送修标志包括：主减速器齿轮恶性磨损、桥壳破裂或变形、半轴套管承孔磨损逾限等。差速器壳支承轴承响一般不属于驱动桥总成大修送修的直接标志。

12.轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为()g·cm。

A、200

B、300

C、400

D、500

正确答案：C

答案解析：根据相关标准规定，轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为大于400g·cm。

13.发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在()℃。

A、300?400

B、600?700

C、500?600

D、200?300

正确答案：C

答案解析：发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500-600℃，这个温度范围能使火花塞处于最佳工作状态，保证点火性能稳定等。如果温度过低，会导致混合气不能及时点燃等问题；温度过高，则可能会引起早燃等异常情况。

14.()的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

A、点火线圈

B、火花塞

C、分电器

D、电容器

正确答案：B

答案解析：火花塞的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。分电器主要是将点火线圈产生的高压电分配到各缸火花塞；点火线圈是将低电压转变为