常见路面病害原因及其处理办法ppt课件.pptxVIP

路面病害及其处理

内容摘要随着道路建设的增多，路面因为原材料质量、设计以及施工水平的影响，而出现不同程度的开裂、坑槽等路面常见的病害。因此，做好路面病害的防治工作成为当前道路建设的当务之急。

道路路面；

关键词道路病害；

病害防治；;

横向裂缝

纵向裂缝

不规则裂缝

车辙

路面上行车轮迹产生的纵向带状凹槽坑槽

路面局部脱落而产生的坑洼

翻浆

道路冻害的一种物理现象;

产生原因：

①地基原因。有些路段处于丘陵低洼，河谷处，地基土天然含水量较高，在设计及施工时未做处理，在高填土后，由于地基承载能力的差别出现不均匀沉降，造成路面纵向开裂。

②路基施工原因。如果士基施工时天气干燥，局部路堤填料土块粉碎不足，路基压实不均匀，暗埋式构造处因构造物长度限制，路基边缘不能超宽碾压，致使路基边缘压实度不够，或者混合料摊铺时纵向施工搭接质量不好，都会造成纵向裂缝。

③水的渗透破坏。中央分隔带、路表、边坡等渗水，使局部路基受水浸泡后承载力值降低，在动静荷载的作用下，路基滑动产生裂缝，另外填料若为弱膨胀土，如施工中未做处理，

渗水后含水量变化，也会导致裂缝产生。;

是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列多边形小块组成的网状开裂，它的初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝网。

网裂主要是由于路面的整体强度不足而引起的。另外，沥青老化和汽车严重超载，使基层产生疲劳破坏也是导致沥青面层形成网裂的重要原因。;

产生原因

由于沥青是一种弹性、塑性材料，其抗变形能力取决于沥青胶脂的粘结力与矿

料间的嵌挤力。如果沥青混合料的配合比不合理、混合料生产质量差、施工过程中面层或基层的压密度不够，那么在温度较高的情况下，由于沥青高温稳定性差，在行车荷载的反复作用下出现了车辙。近年来，随着大功率压路机的使用和基层强度的提高，道路基层和土基所产生的永久变形不再显著,目前普遍认为沥青路面结构的车辙主要发生在沥青面层；车辙一???都是沥青混凝土的热稳定性不好所引起，有成段的，也有小段的。经对所有产生车辙的路段调查发现，一般成段车辙出现的路段，都是由于沥青混合料设计不够合理，小段车辙出现的路段则是沥青混合料生产质量控制不好。;

处理

原因

沥青路面产生坑槽的原因是

面层的网裂、龟裂未及时养护而逐渐形成坑槽。基层局部强度不足，在行车作用下也易产生坑槽。;

防治方法：

(1)防止地面水、地下水或其它水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部，在易

发生翻浆地段可以在路基设计和施工中设

计置隔离层，例如利用土工布等。做好路

基排水，提高路基等方法。

(2)在化冻时可以将聚冰层中的水分及

时排除或暂时蓄积在渗水性好的路面结构

层中。可以采取设置排水沟或蓄水砂(砾)

垫层等方法处理。

(3)提高路面强度和整体性，改善土基

结构。可以采用水稳定性和冰冻稳定以及隔湿性好的石灰土、煤渣石灰土等结构层的措施来防治。;

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