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华龙一号安全壳BIS-TMDI结构抗震性能试验研究

摘要

核能发电是我国绿色能源重点发展方向。然而，核电站传统抗震结构存在的安全与

经济性矛盾，使得减隔震核电站结构及其抗震性能成为行业关注的焦点。本文以华龙一

(HPR1000)(BaseIsolationSystemBIS)

号核电站为研究对象，展开基础隔震，与调谐质量

惯容阻尼器(TunedMassDamperInerter，TMDI)新型结构振动台试验研究，以期提高核

电站抗震安全水平。本文研究内容有：

(1)以华龙一号核电站为研究对象，参考被动减震技术，如BIS、TMD以及它们的

混合控制(BIS-TMD)等，同时引入惯容元件，最终提出了BIS-TMDI新型结构体系并对

其减震性能进行研究。为核电站的抗震性能提升提供了新的解决方案。

(2)设计了该新型结构的试验模型和试验方案。根据相似定律推导了试验模型的动力

特性并给出了试验模型动力相似常量，为模型设计和试验方案设计提供理论基础。对试

验模型中的安全壳、承重设施和核岛结构进行了简化，借鉴核电站模块化设计和施工方

法最终设计出试验模型。介绍了地震波选取情况、试验测量方案以及各模型的试验工况，

以方便对试验结果进行对比分析。

(3)完成了该新型结构的振动台试验，对比分析了不同模型在多种地震波作用下的响

BIS-TMDI

应指标，结果表明了本新型结构具有良好的减震性能。与传统结构模型相比，

模型的位移和加速度响应最小，表明其具备优秀的位移和加速度控制能力。而传统结构

BISBIS-TMD

模型的抗震性能则相对较弱，隔震结构模型和模型虽然具有一定的抗震

效果，但不及BIS-TMDI模型。此外，地震波类型对模型响应的影响也被深入探讨，总

体而言BIS-TMDI模型在各种地震波下均展现出优越的抗震性能。

(4)研究了结构参数改变，如BIS支座和TMD支座刚度和阻尼变化对BIS-TMDI结

BISTMD

构体系减震效果的影响。研究发现，和支座的刚度和阻尼参数与结构体系的

减震效果存在密切关系。因此，在实际应用中，需要综合考虑这两种支座的参数取值，

以达到最佳的减震效果。

关键词：华龙一号核电站；安全壳；BIS-TMDI结构；振动台试验；抗震性能

I

哈尔滨工程大学硕士学位论文

ABSTRACT

NuclearpowergenerationisakeydevelopmentdirectionforgreenenergyinChina.

However,theconflictbetweensafetyandeconomyintraditionalseismic-resistantstructuresof

nuclearpowerplantshasmadethestructuresofshockabsorptionandisolationnuclearpower

plantsandtheirseismicperformanceafocusofindustryattention.Thispapertakesthe

HPR1000nuclearpowerplantastheresearchobjecttoinvestigatethenew