原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
1.机组概述：
水平轴、三叶片、上风向、变速变桨距功率调节
无齿轮箱、叶轮直接驱动电机
外转子永磁同步电机
机组额定功率为1500kW
2.GW8M500kW、GW8力500kW
GW82/1500kWGV/(87/1500kW
1500kW1500kW
690V/620V690V/620V
Sinoma40.25或HT43或类似叶
类似叶片片
82.34m87m
5324.9m25909-6112m2
70m75/85m
17.3rpm17.3/16.6rpm
10.3m/s9.9m/s
3m/s3m/s
22m/s22m/s
52.5m/s52.5m/s
-30℃至40℃-3C℃至40℃
-40℃至50℃-4C℃至50℃
20年20年
3.永磁电机及其轴承
3.1前轴承（BT轴承）是双列圆锥滚子轴承，它具有一个双滚道的外圈和两个内圈，两内
圈之间自一隔圈，可以通过改变隔圈的厚度调整釉承游隙。
这类轴承可以在承受径向载荷的同时承受双方向轴向载荷，可在轴承的轴向游隙范围内限制
轴和外壳的轴向位移。主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。具有承教能力
大，极限转速低的特点。
3.2后轴承（NJ轴承）是单列圆柱滚子轴承，该轴承是内圈、外圈可分离的结构。使用铜
合金制保持支架，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
这类轴承特点1.滚子与漆道之间为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重
负荷与冲击负荷：2.摩擦系数小：3.对轴或座孔的加工要求较高，安装精度要求较高；4.内
圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。
4.电机细部介绍：
两套3相绕组互差30度电角度；由此带来的优势：可以消去5次、7次谐波电流，提高电
机效率，降低转矩脉动；
自然空气冷却方式：冷空气通过风道直接吹到散热叠片上，随着风速增加，机组的输出功率
增加，温度随之升高。而同时风道内冷空气的流量也会增加，带走更多的热量，冷却效果好。
磁钢采用稀土永磁材料，遨场强度高，允许温升较高，抗退磁能力强。
5.偏航系统机构：主要包括3个偏航驱动机构、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触
球轴承（即偏航轴承）、偏航保护以及一套偏航刹年机构。偏航刹车分为两部分：一部分为
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一部分为偏航制动器。
偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载
荷能力。
6.偏航压制动器：为压盘式压力闸，由压系统提供约140〜160bar的压力，使刹
车片紧压在刹车盘上，提洪足够的制动力。偏航时，R释放但保持24bar的余压，这样一
来，偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩，大大减少风机在偏航过程中的冲击载荷。
偏航制动器在使用后，需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度，当摩擦片厚度为2mm左右时，
需要更换新的摩擦片
/.Meqcon变流控制系统：
适合接入电网的频率：50由0Hz
电压：620Ae+（/-10%）；
标准功率因数：1.0,
无功功率的调节范围：-0.95~0.95；
运行温度（以外界环境运行为准）：零下30c~零上50℃；
采用风冷散热、集中控制方式
8.Freqeon变流配置的系统由变桨子站、机舱控制子站、低电压控制子站、Freqeon变流
控制子站和主控器组成。
控制系统采用Profibus-DP通信，主站和子站分配不同的通信地址。
主站地址：
文档评论（0）